Las luces traseras, típicas de Ferrari, y la parte delantera, ¿no os recuerda a un Cayenne? Pues no, se trata del Fornasari RR650, un SUV italiana de lujo, radical y potente, y del cual ha dicho Marie Louise Fornasari (la esposa americana del italiano Fornasari) ha dicho: “no hay dos coches iguales -la potencia se divide en un 60% al eje trasero, y un 40% al delantero- es un vehículo emocional, te puede gustar o no, pero todo el mundo reacciona ante él, no te deja indiferente“.
Este SUV forma parte del “Top Marques Monaco”, un evento que reúne en el Grimaldi Forum a los vehículos más exclusivos del mundo, en un lujoso y exótico ambiente.
Para Fornasari la historia comienza en 1999, cuando Giuseppe Fornasari decide construcción un vehículo todo-terreno para carreras. Como muchos italianos, como el mismo Ferrari, él también siente la pasión por los coches potentes. Pronto se hace famoso en los raids más duros del mundo, para pasar luego a convertirse en un exponente de los todo-terreno de lujos. Construido totalmente de forma artesanal, su motor es un V8 de origen GM, con potencias que van desde los 450 hasta los 700 CV.
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El vehículo mide 4.4 metros de largo, 2.1 de ancho y tiene una altura de 1.67 metros. El modelo que más se vende es el RR600 (de 610 CV de potencia a las 6.000 rpm, y 748 Nm de par a las 5.100 rpm), el cual pesa 1650 kg, y posee una velocidad máxima de 280 km/h. A pesar de su peso, su figura y su volumen, es capaz de alcanzar los 100 km/h, partiendo de 0, en tan sólo 3.8 segundos. Por supuesto, su transmisión es automática, aunque también puede ser equipado con una caja manual de 6 velocidades.
Tan exclusivo es, que el personal de la fábrica en Montebello Vicentino, Italia, se compone solamente de 20 personas, con unas empresas proveedoras muy limitadas, de manera que todo el proceso de construcción se controla de manera exhaustiva, haciendo un producto realmente único.
Alcance de la noticia: Mónaco
Referencias: ItaliaSpeed (en inglés)
Publicado por Scott Hebron en Curiosidades, Lujo, Todoterreno / SUV el 27 Abril, 2008
La trasera es Ferrari, y las entradas delanteras parecen del Cayenne. Para mi gusto, el cohe feísimo, parece de cartón. Cuesta verlo, parece una mezcla de coches. Una horterada tratándose de un coche de lujo.
Yo tambien lo veo bastante parecido al Cayenne por la parte delantera y sinceramente lo veo muy feo.
Horrendo, desde luego, y no se cuanto costará, me imagino que bastante. Sus acabados dejan mucho que desear para el coche de lujo que pretende ser, agg, esos controles del aire acondicionado(sin clima),ese intento de “maquillarlos” con esa chapa metalica con holguras…y los mandos de los limpias y demas, es un popurri de partes de otros coches…horrible.