Citroën Francia inicia una campaña de revisión de miles de modelos C4 y C5

Los modelos afectados en ésta campaña de revisión son 12.000 (en concreto, 4.000 Citroën C4 y 8.000 Citroën C5), todos ellos franceses y equipados con el motor diesel de 2.0 litros (el 2.0 HDi de 138 CV), fabricados entre los meses de julio de 2006 y diciembre de 2006.
El problema detectado ha sido en el circuito de frenos, donde una válvula de la bomba de vacío que se utiliza para crear la depresión necesaria en el circuito de la asistencia a la frenada, se agarrota, llevando a una pérdida que puede ser inapreciable, aunque a veces de forma notoria, de dicha asistencia. Por lo tanto no es un problema de los frenos en sí (los frenos siguen funcionando correctamente). Dicho agarrotamiento se nota por un tacto de pedal más duro, donde es necesario, a veces, incluso forzarlo para frenar.
Citroën sustituirá la pieza defectuosa en los modelos antes mencionados, pero quiere hacer pública la llamada a revisión para aquéllos conductores que hayan adquirido el coche de ocasión (o bien hayan cambiado de domicilio), ya que, para los demás, se ha puesto en contacto con ellos mediantes cartas.
Alcance de la noticia: Francia
Referencias: Citroën

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4 comentarios to “Citroën Francia inicia una campaña de revisión de miles de modelos C4 y C5”
Por Defecto en citroen C3 el Abr 24, 2008 | Responder
Les solicito cordialmente a Uds que saben del tema me aclaren si cuando hay un defecto de fabrica de un vehiculo (en el caso mio, al panorámico de un Citren C3 le apareció una mancha imensa que opaca e impide la visivilidad) y la concesionaria hace el cambio, EL CLIENTE DEBE ASUMIR LA MANO DE OBRA O GASTOS QUE GENEREN DICHO CAMBIO??, en particular, a mi no me parece justo ni lógico?
Por jguerrero el May 9, 2008 | Responder
quisiera saber si hay algún defecto de los C2 por que a mi sobrino le ha saltado el airbag y le ha quemado la cara, por favor mandeme un correo si hubiera algo en concreto. gracias
Por Scott Hebron el May 9, 2008 | Responder
Las quemaduras por airbag es debido a los gases para desplegarlo, que son muy inflamables, no tiene nada que ver con error de fabricación. Pero eso suele pasar cuando no se lleva el cinturón de seguridad, ya que el airbag está hecho para trabajar en conjunto con dicho dispositivo, de lo contrario no cumple su función, más bien al contrario: puede causar lesiones.
Saludos