Primera victoria de la temporada para Loeb, después de aventajar a Mikko Hirvonen en 2:34.4, y a Chris Atkinson en 2:58.6.

El piloto francés de Citroën, Sebastien Loeb, se ha hecho con la victoria del Rallye de Montecarlo después de liderar la prueba desde el segundo tramo del rallye. Segundo ha sido Mikko Hirvonen, que en ningún momento ha podido intimidad al piloto de Citroën, mientras que tercero ha sido Atkinson después de librar una lucha hasta el último tramo con Duval

Duval partía con una desventaja que recuperaría siendo el más rápido en las dos pasadas al mítico Turini, quedándose a 1,1 segundos de Atkinson a falta de la superespecilal por el centro de Mónaco, en la que ambos lograrían el mismo tiempo. Mientras, Dani Sordo se reincorporaba a la carrera -con la consiguiente penalización de 5 minutos por tramo no disputado-, logrando el mejor tiempo en uno de los tramos.

La clave para la jornada estaba en el desgaste los neumáticos. ya que en los cuatro tramos de la mañana no habría asistencia y habría que conservarlos lo mejor posible. El primer tramo, que coincidía con la primera pasada a Turini, estuvo dominada hasta mitad de tramo por Dani Sordo, que finalmente se vería superado por un François Duval que dejaba muy claro que no iba a dar por perdida la tercera plaza. El francés recortaría con Atkinson 12,1 segundos, quedándose a 8 segundos en la general.

En el siguiente tramo, Dani Sordo sería el más rápido, seguido de un Duval que recuperaría 4 segundos con respecto a Atkinson. En el SS17, segunda pasada a Turini, Duval volvería a ser el más rápido después de remontar la desventaja que tenía con respecto a Atkinson a mitad de tramo, recortando medio segundo y dejando todo por decidir para los dos últimos tramos.

En el SS18, Duval recortaba 2,4 segundos a Atkinson, y dejaba todo por decidir para la superespecial que tendría lugar por el centro de Mónaco, donde el australiano de Subaru debería defender los 1,1 segundos de ventaja que poseía. En esta, la igualdad fue tal que ambos lograron el mismo tiempo, quedando la tercera plaza para el piloto australiano de Subaru

El vídeo muestra el momento en el que Dani Sordo tiene que detenerse en la jornada de ayer por los problemas en el turbo de su motor. Enfado lógico del español después de la enésima avería mecánica que echa por la borda su trabajo. A destacar del resto de la prueba, el rendimiento de Subaru, que a pesar de estar todavía de ser muy lejos de lo necesario para lograr una victoria, ha demostrado cierta mejoría con respecto a la pasada temporada. Algo parecido ocurre con Suzuki, que a pesar de sufrir problemas mecánicos y penalizaciones por retrasos, ha conseguido su primer punto mediante Andersson, que se ha mantenido buena parte del rallye entre los 7 pilotos más rápidos.

Clasificación final del Rallye de Montecarlo:

1 S. LOEB 3:39:17.0
2 M. HIRVONEN +2:34.4
3 C. ATKINSON +2:58.6
4 F. DUVAL +2:59.7
5 P. SOLBERG +4:40.9
6 G. GALLI +8:46.5
7 J. Marie CUOQ +10:24.8
8 P. ANDERSSON +11:19.5

Clasificación del Mundial de pilotos:

1. LOEB 10
2. HIRVONEN 8
3. ATKINSON 6
4. DUVAL 5
5. P.SOLBERG 4

Clasificación del Mundial de Constructores:

1. CITROËN 11
2. SUBARU 10
3. FORD 8
=. STOBART-FORD 8
5. SUZUKI 2

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