La reciente coronación de Ford como vencedor de constructores del Mundial de Rallyes por segundo año consecutivo, ha provocado que la división europea de Ford haya anunciado un cambio en el planteamiento de las futuras versiones ST y RS.

El recientemente nombrado director de vehículos de rendimiento de Ford en Europa, Jost Capito, parece apostar por versiones ST para las futuras generaciones del Ka y Fiesta, para el actual Mondeo -modelo que vendrá equipado con un motor turbo de 6 cilindros-, y una versión RS para el Ford Focus.

Con esta decisión, los rumores que apuntaban a que la nueva generación del Fiesta ST abandonaría el motor atmosférico en favor de uno de 2000cc y turbocompresor, cobran todavía más fuerza.

Alcance de la noticia: Europa
Referencias: autoblog (italiano)
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