No es habitual ver en un monovolumen, destinado a la familia, que su creador se decida a lanzar una versión deportiva del mismo. Como tan poco habitual es verlas circulando por las calles de nuestras ciudades, entre otros aspectos, por sus más de 34 mil euros de tarifa. Con sus 240 (versión gasolina) o 190 (versión diesel) caballos bajo el capó, Opel conseguía lanzar en producción el monovolumen de 7 plazas más rápido del mundo.

Una vez más, a la par que era presentada en sociedad Minichamps lanzaba al mercado su miniatura a escala. Una reproducción excelente, disponible en dos colores bien llamativos, el azul que hoy analizamos y el rojo intenso.

La miniatura presenta unas líneas laterales más que correctas, perfectamente perfilados sus ángulos así como las diferentes molduras del paquete “OPC”. No faltan sus barras en el techo, las molduras en símil aluminio recorriendo las ventanillas y su característico alerón que están excelentemente realizados.

Nos detenemos en las llantas para averiguar que Minichamps decidió tomar como base de la reproducción de este modelo su presentación en sociedad en el “Geneva Motor Show” de 2005, y no tomó en consideración las que, posteriormente, el modelo incorporaría en las fotos oficiales de catálogo Opel. Nos gusta este detalle, pero también he de ser sincero y me gustan mucho más las llantas finales de catálogo.

Frontalmente la realización es simplemente superlativa. Calandra delantera que respeta el símil panel de abeja, focos delanteros perfectamente perfilados, antinieblas exactos, molduras inferiores calcadas… Sin duda es una auténtica obra maestra en este apartado y, por más que queramos, no conseguimos sacarle ninguna falta salvo que, si queremos ser puntillosos, la calandra central, en su parte inferior con el paragolpes, debería llevar el ribete en azul como la carrocería, y no en negro como representa la miniatura.

La trasera también nos ha puesto difícil encontrarle un pero. Vemos una excelente realización de su luna trasera, con su limpia luneta cargada a izquierda como en la realidad, su hueco porta matrícula perfectamente realizado, sus dos salidas de escape cromadas y de tamaño idóneo, e incluso las marcas en la parte interior del spoiler inferior son calcadas. Pero, como nos gusta ser exigentes, quizás las lineas “plata” en las tulipas traseras, separándolas en tres pisos, están demasiado escaladas conforme a la realidad marcaría.

Nos centramos en el interior para ver que, en esta ocasión, Minichamps demuestra porqué vale lo que se paga. Por una parte, nos encontramos con unas butacas y paneles de las puertas en bitono negro azul preciosos y totalmente fieles al modelo presentación cuidando todos los pliegues de los butacones, tanto delanteros como traseros. Por otra parte, nos deleita con un salpicadero muy detallado y realista, con un cuadro de mandos con detalle y con calcomanías, un volante perfectamente realizado incluyéndo sus mandos integrados. Simplemente perfecto.

En resumen, una vez más Minichamps cumple las expectativas del coleccionista con esta excelente reproducción, transmitiendo calidad a raudales. Disponible en concesionarios oficiales Opel, por un importe que se acerca a los 30 euros puede ser tuya. Sin duda, merece la pena no sólo por lo bien realizada que está, sino porque sin duda saldrá mucho más económica en combustible que el modelo real.

Referencias: MiniaturasEscala43
Artículo e imágenes de Bossman
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