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Subaru presenta la versión Grupo N de rallyes de su nuevo Impreza, con modificaciones que afectan principalmente a suspensiones, diferenciales y elementos de seguridad. Con el nuevo Mitsubishi EVO Grupo N en plena acción como coche cero en el Rallye de Japón, Subaru ha desvelado la versión de su nuevo Impreza destinada a la categorÃa Grupo N de los rallyes. En lo que respecta a la versión WRC del Impreza, la marca japonesa continua todavÃa preparando el modelo a partir del prototipo presentado en Frankfurt. La carrocerÃa empleada es la misma que la recién estrenada por el Impreza WRX STi, al igual que ocurre con el motor, que continúa siendo el mismo motor bóxer de 4 cilindros y 2000cc, sobrealimentado mediante un turbo twin scroll. Su potencia máxima queda fijada en 308cv a las 6.600rpm, mientras que el par máximo es de 422Nm a las 4.400rpm.
El reparto de pesos ha sido modificado ligeramente, mientras que la altura del centro de gravedad ha sido reducida con respecto a la versión STi de producción. Como es de esperar, el vehÃculo incluye todos los elementos de seguridad obligatorios para su homologación por parte de la FIA, que podrÃa tener lugar a comienzos de 2008. En los test realizados por el vehÃculo sobre las pistas de tierra de Sudamérica y el norte de Europa, el nuevo modelo ha conseguido mejores tiempos que los marcados por las anteriores generación del Impreza Grupo N. Alcance de la noticia: Internacional | Deportiva |














Me gusta mal el EVO de rally que este. Pero bueno no está mal