La gama del Audi A5 en motores de gasolina estaba algo desequilibrada. El motor de acceso es un 1.8 TFSI de 170 CV que podía quedarse algo corto para quien busque mejores sensaciones en este coupé, y el siguiente que se ofrece es el más alto de gama, un 3.2 FSI de 265 CV que podría ser demasiado potente. Por ello, desde agosto Audi pondrá a la venta el A5 2.0 TFSI, un probadísimo motor que en esta ocasión entrega 211 CV desde las 4.300 rpm y un par motor máximo de 350 Nm desde sólo 1.500 rpm.
Con este nuevo propulsor, el A5 alcanzará los 100 km/h en 6,9 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h, todo ello con un consumo medio de 7.1 litros (me parece exageradamente bajo) y unas ínfimas emisiones de 154 g/km para la potencia que tiene. Para España, estará disponible con tracción delantera (39.400 €) o quattro (43.520 €), y con cambio manual de seis velocidades o automático multitronic (43.220 €).
Alcance de la noticia: España
Referencias: Audi
Relacionados en MotorSpain: Así será el Audi A5 Cabrio
Publicado por Víctor Fernández en Audi, Coupés el 26 Junio, 2008
Increible, menudo consumo y menudas prestaciones para un coche de… unos 1600kg?? pues lo dicho, Increible!
Es mas, comparandolo con el BMW similar, creo que seria el 325i, de la serie coupe, por supuesto, el BMW pesa mas o menos igual y potencias equitativas practicamente y consume 1,3 litros mas…
Totalmente de acuerdo. Unos valores realmente excelentes. No obstante, el precio es para pensárselo. Muy carito para hacerse con uno
[...] del Opel Insignia de cinco puertas. · El Alfa 149 contará con una plataforma totalmente nueva. · Audi completa la gama del A5 con el motor 2.0 TFSI de 211 CV. · Nueva información sobre el restyling del Range Rover Sport. · Imágenes espía del Toyota iQ [...]