España cuenta con uno de los parques de motocicletas y ciclomotores más grande de Europa (más de 5 millones de vehículos*). En los últimos 3 años las motos han aumentado un 35% y los coches sólo un 10%. Además de crecer el número de motos de 125 cc (ciclomotores) como ha pasado en ciudades como Roma, París o Londres, también se han incrementado de forma increíble las matriculaciones de motos de más de 500 cc (170.000 en los últimos años. y eso son muchas motos y muy grandes).

La gente ya no vive en el centro de la ciudad y utiliza estas motos para desplazamientos largos de casa al trabajo, y al tiempo que se descubre la comodidad, también se descubre la sensación de libertad que se experimenta al conducir este tipo de vehículos, lo que lleva a utilizar la moto para escapadas de fin de semana, viajes para disfrutar de la naturaleza.

Girar de forma inesperada en una calle o al encontrar aparcamiento puede sorprender a un motorista y acabar en un fatal accidente. Por eso señalizar cualquier movimiento al circular es hoy fundamental (parte de atrás de un coche, veo un intermitente encendido como por unas líneas que me muestran un destello)

Al abrir la puerta del coche sueles mirar si viene un coche. Pero ¿y si viene una moto?
Ellas pueden caber donde nunca lo haría un coche (iconito de coche con una puerta abierta)