Dani Sordo continúa liderando el Rallye de Jordania, después de verse beneficiado por el abandono de Loeb. Segundo es Latvala y tercero Hirvonen, asegurando una emocionante última jornada para mañana.
Después de una jornada llena de novedades, Dani Sordo ha finalizado de nuevo en la primera posición, a falta de la jornada de mañana. La prueba estaba siendo dominada por Sebastien Loeb, hasta que un enlace, en francés y Rautenbach colisionaban en una curva de escasa visibilidad entre dos tramos, y ambos decían adiós a la prueba.
Por otra parte, nos encontramos con la picaresca del equipo Ford. Siendo Dani Sordo el encargado de abrir los tramos -el primero en salir se encuentra con la pista sucia y se ve ligeramente lastrado-, se llegaba al último tramo con los dos coches de Ford en cabeza. Con Dani ya en meta, y su tiempo en posesión de Ford, sus pilotos hicieron los últimos 3 kilómetros ‘de paseo’ dejándose alrededor de unos 20 segundos para pasar a ser segundo y tercero y no tener que abrir pista mañana.
La jornada comenzaba con un Dani Sordo que no podía seguir el ritmo de sus rivales debido a la suciedad que se encontraba al abrir pista, pasando a ser segundo en el primer tramo del día y viendo como Latvala e Hirvonen le recortaban terreno. Primero se colocaba Loeb, con una clara estrategia para el día de hoy: arañar el máximo tiempo posible para que en la jornada del domingo la suciedad de la pista no le hiciese perder la primera plaza.
Esta tónica seguiría en los dos siguiente tramos, con Loeb apretando hasta conseguir más de medio minuto con respecto a Dani, que ya tenía a sus rivales a menos de cuatro segundos. Pero a la conclusión de este tramo Loeb se quedaba fuera de carrera por el accidente con Rautenbach, y Sordo, Latvala e Hirvonen se encontraban de nuevo con la lucha por la victoria.
Esto le dio alas momentáneamente a Sordo, que en el siguiente tramo sería el piloto más rápido y conseguiría mantener la primera posición. Pero la situación cambiaría en la segunda pasada a los tramos. Latvala e Hirvonen comenzarían a tirar muy fuerte, y Dani seguía sin conseguir el ritmo necesario, llegando al último tramo del día con Latvala en cabeza, Hirvonen segundo a 4,6 segundos y Sordo a 11,1.
Y fue aquí donde la ventaja de saber el tiempo de Dani le permitió a Ford tirar de la estrategia pasando a perder una posición cada uno, con Latvala a 8,5 segundos e Hirvonen a 10,4 de cara a la jornada de mañana, en la que todo puede pasar.
Esta constará de seis tramos, dos de los cuales son de nada más y nada menos que 41 kilómetros. Dani parte con mucha desventaja, especialmente al tener que abrir el larguísimo tramo, pero no renuncia a nada, ya que para bien o para mal, el cansancio o el más mínimo fallo mecánico -en un tramo tan largo, un fallo insignificante en la mecánica repercute en mucho tiempo- puede dar un vuelco a la carrera.
La clasificación provisional es la siguiente:
1. D.SORDO 2:29:02.9
2. J.LATVALA +8.5
3. M.HIRVONEN +10.4
4. C.ATKINSON +2:02.5
5. U.AAVA +3:07.2
6. M.WILSON +4:56.5
7. H.SOLBERG +5:10.9
8. F.VILLAGRA +6:56.3
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