La revista especializada en Fórmula 1 “F1 Magazine” ha recurrido al jefe de diseño de Renault F1, Pat Symonds, para intentar adelantar lo que serían las líneas del coche de Fórmula 1 del futuro (de un futuro próximo y real, nada de ciencia ficción), concretamente cómo sería el de la temporada 2020.

Así, han ido trabajando sobre un monoplaza que tendría ruedas más grandes, con neumáticos de perfil bajo, mayor downforce y sistema de recuperación de energía cinética KERS, que produciría 250 CV. Según los estudios “de futuro” de la revista, las nuevas normativas y las futuras normas anticontaminación limitarán aún más el consumo de combustible y las emisiones de CO2, aunque dicen que seguirá habiendo cabinas abiertas en el diseño de los monoplazas. 

Para Pat Symonds, “el coche de la F1 de 2020 demostrará un cambio más significativo que el de los últimos 10 años”. El diseñador también aclara que “las ilustraciones en 3D que hemos realizado son sin duda una impresión artística, pero captan las características esenciales que probablemente lleve un automóvil del Campeonato de Fórmula 1 para la temporada 2020″.

Digan lo que digan, yo no le veo muchos cambios, incluso me parece más “soso” que los actuales. Vemos un alerón más pequeño, menor carga aerodinámica detrás… y personalmente retocaría los retrovisores, y al morro le daría la característica forma de los últimos Red-Bull.

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