El Mazda6 recibe una ligera operación de cirugía estética por completo. Hay cambios exteriores e interiores, pero muy difíciles de encontrar. Lo más importante que han realizado son algunos ajustes del chasis y un nuevo motor de gasolina de inyección directa 2.0 DISI.

Esos detalles son los nuevos paragolpes delanteros que han sido rediseñados y ahora cuentan con un aire más pronunciado sobre las entradas de aire en las esquinas, mientras que se pueden elegir nuevas llantas de diseño con 17 o 18 pulgadas.

La gama 2010 también incorpora unas lámparas diferentes, pero parecidas a las que tiene el modelo actual. Las actualizaciones del interior son mucho menos evidentes, salvo algunas mejoras de equipos. Los cambios se limitan a un acabado en negro piano que se ha aplicado en el panel central , audio y aire acondicionado (éste rodea el panel).

Mazda no dice nada de los demás motores, excepto el 2.0 DISI que ya hemos mencionado. Si no hubiera cambios encontraríamos las mismas mecánicas. Diésel de 2,2 litros de cilindrada, con varias potencias (125, 163 y 185cv). Las versiones de gasolina son tres (1,8 de 120cv, 2,0 de 147 y 2,5 de 170cv).

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Referido: Mazda
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