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Actualizado: Nuevos datos de potencia y consumos añadidos Se acabaron las especulaciones en torno a la versión deportiva de la sexta generación del compacto alemán. El nuevo miembro de la mÃtica saga Golf GTI ya ha sido desvelado y ahora sólo resta que Volkswagen amplÃe la información cuando sea presentado dentro de siete dÃas en el Salón francés de ParÃs. En el apartado estético, destaca por presentar unas claras similitudes con el prototipo Volkswagen Golf GTI W12 Concept que fue construido sobre la anterior generación del modelo. De él toma algunos rasgos como la parrilla frontal con dos lÃneas paralelas en color rojo, el paragolpes delantero, o la forma de las llantas de aleación. Estas presentan un diámetro de 18 pulgadas y vienen calzadas con neumáticos 225/40R18.
El consumo medio de carburante desciende en medio litro por cada 100 kilómetros y se sitúa en los 7,5 litros de media. Además se sabe que las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera descendarán en 11 gramos por kilómetro, quedándose en un valor final de 178 gramos.
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Publicado por Alex en Compactos, Novedades, Volkswagen el 25 Septiembre, 2008
210cv’s?? … vaya, pensaba que estrenaria el nuevo de 211cv’s de Audi que tan buena pinta tiene, esas emisiones que espeficicais hará que el cochecito no sean tan “apetecible”… me ha dejado un poco frio al ver las fotos…
Un saludo!!!
Por el momento cautela, porque el motor de 210CV y el de 211CV del que habla Manuel podrÃa ser el mismo.
La información viene de Reino Unido, y como pasa con la mayorÃa de sus unidades de medida, sus CV no son iguales que los nuestros. A la conversión salen 210CV, pero como la cifra original tenga algún decimal ya estarÃamos en 211.
Las equivalencias son (HP son para territorio inglés)
1KW = 1,341 HP = 1,36 CV
Saludos!
Lo dicho, en la conversión se habÃa quedado 1CV. Son 211CV
Saludos
Si yo creo que se trata del mismo motor, además ese motor ya ha sido estrenado en el A5 y va de marabilla.
Ademas que “solo” se trata de la versión GTI, esperate tu a que saquen la versión
Por cierto, no me gusta nada esa tapicerÃa, parece un mantel y de los orteros.
si eso parece, aun sigo viendo el consumo un poco elevado, ya que en Audi presumian que ese motor y la version de 180cv’s gastaban relativamente poco, en el A4 y A5 la media “oficial” de ellos es mas baja que la que han dicho ya en varias paginas que será de 7,5l o lo que es lo mismo, 1 litro menos que ese motor con DSG en el Q5… no se, en VW sabran, de todas maneras gracias por la info!!!
Un saludo!!!
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