Ya estaba previsto que tras el restyling del 911 le llegaba el turno a los Carrera, los cuales se parecen mucho al resto de su familia 911 salvo por pequeños detalles, como la franja roja trasera (entre los pilotos) o una carrocería más ancha (44 milímetros concretamente).

Tal como el 911, estrenan luces LED, una transmisión de doble embrague y siete velocidades (PDK: Porsche Doppelkupplung, aunque en éste caso es opcional), y dos motores, ambos de inyección directa: uno de 3.6 litros y 345 CV de potencia, de seis cilindros en línea, y el otro, para el Carrera 4S, de 385 CV de potencia y una cilindrada de 3.8 litros.

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El consumo de ambos motores es de 10.1 litros para el primero, y 10.7 litros para el segundo, ambos a los 100km, como es lógico.

También se sustituye el anterior sistema de tracción por el Traction Management, un mejorado componente de asistencia electrónica, así como la incorporación de un nuevo navegador de pantalla táctil.

Ambos vehículos estarán a la venta a partir del 25 de octubre, primeramente en Alemania.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Porsche
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