El fabricante de automóviles Ford apuesta por vender sus modelos eléctricos como si de coches normales se tratará, o lo que es lo mismo, la batería, estaría incluida dentro del precio del coche.

En contra de lo que promueven otros fabricantes, Ford rechaza la idea de alquilar el paquete de baterías de iones de litio encargadas de suministrar la energía al vehículo. Por tanto, según ha comentado el director de Ford en el Reino Unido, Nigel Sharp, el nuevo Ford Focus EV será vendido completo, como cualquier otro coche convencional. 

El Ford Focus EV, buque insignia de la firma americana en cuanto a vehículos movidos por energías alternativas, se convierte en un serio rival para el Leaf, vehículo eléctrico de Nissan, que también cuenta con la batería incluida en el precio de compra.

El motor eléctrico del Focus, que entrega 123 CV de potencia con un par motor máximo de 245 Nm, está acoplado a una transmisión de una sola velocidad y es alimentado por una batería de iones de litio, desarrollada por Ford en colaboración con LG Chem, de 28kWh. El conjunto permite a la berlina alcanzar una velocidad punta de 136 km/h. Una recarga completa estándar desde una toma de 240V llevaría de tres a cuatro horas (la mitad del tiempo que necesita un Nissan Leaf) y con ella el Ford Focus podría moverse unos 160 kilómetros.

Fuente: Autocar

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