Con la espectacular escalada que el precio de los combustibles tuvo antes del verano, muchos dijeron que 2008 sería el año de los híbridos, teniendo en cuenta los reducidos consumos que ofrecían respecto a los modelos de gasolina equivalentes. Estados Unidos, país en el que más variantes híbridas se venden, parecía que lideraría el cambio pero, lejos de esto, las ventas respecto al 2007 cayeron en un 9.9%.

Toyota fue el líder absoluto del segmento puesto que 3 de cada 4 híbridos matriculados en EEUU son Toyota o Lexus. Concretamente, 241.405 unidades frente a las poco más de 30.000 de Honda, el segundo fabricante que más híbridos vendió. En tercer lugar se situó Ford con 19.522 unidades (lo que representa una bajada del 22% respecto a 2007).

En cuarto lugar se coloca General Motors con 14.429 unidades, lo que supone un aumento del 179% frente a los datos de 2007 debido a la llegada al mercado de los GMC Yukon, Cadillac Escalade, Chevrolet Malibu y Chevrolet Tahoe híbridos. En quinta posición se sitúa Nissan con 8.819 híbridos vendidos.

Hay que destacar el completo fracaso de los Dodge Durango y Chrysler Aspen híbridos. Ambos modelos, idénticos mecánicamente, salieron a la venta en el último trimestre de 2.008 pero ello no justifica sus pésimas ventas ya que sólo se consiguieron colocar 81 unidades entre ambos en el mercado. Parece que Chrysler LLC no ha entrado con buen pie en el mercado de los híbridos puesto que son sus dos únicas ofertas de momento.

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: Leftlane
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