Como ya habíamos hablado anteriormente, Alfa Romeo se plantea incluir tracción trasera en sus modelos en lugar de la delantera con la que cuentan actualmente. Con este cambio, la marca italiana pretende acercarse a otras marcas, como BMW y Mercedes, que también emplean este sistema.

Alfa pretende ahorrarse el desarrollo de esta plataforma en lugar de diseñar una propia, y después de haber mantenido conversaciones con Mercedes, la plataforma Sigma de Cadillac parece cobrar fuerza entre las posibilidades. Esta plataforma ha sido la empleada en modelo como la primera generación del Cadillac CTS o el actual Cadillac STS.

El cambio de tracción afectará a toda la gama de modelos, a excepción del pequeño Alfa Junior -nombre todavía no definitivo- y al sustituto del compacto Alfa 147, que seguirán contando con tracción delantera.

Además, Maserati podría echar mano de esta plataforma que pretende adquirir Alfa, desarrollando sobre ella un coupé de 2+2 plazas, un roadster, y un pequeño sedan.

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Referencias: motorauthority
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