Los coches chinos tienen fama de poco seguros. Realmente los hay seguros, lo que pasa es que cuando las pruebas de choque son tan catastróficas como la del Lanwind CV9, que es el coche que nos ocupa, causan tanto revuelo que solo nos acordamos de lo malo, como en todas las facetas de la vida.

El Landwind CV9 ha conseguido dos tristes estrellas Euro NCAP, aunque ha mejorado su puntuación en dos estrellas con respecto al modelo X6 de la marca, que consiguió 0 estrellas en las pruebas de choque de ADAC de Alemania en 2005.

Las principales causas de tan pobre puntuación en el CV9 es la ausencia de Airbags laterales, dispositivo de protección para la cabeza y control de estabilidad. De haber tenido esos dispositivos, hubiese alcanzado las tres estrellas. Aunque miremos la parte positiva, con el CV9 sobreviviremos a un impacto a una velocidad superior a los 64km/h, no así con el X6 “ataud edision”

Michiel van Ratingen, quien es secretario general de Euro NCAP ha dicho “Está claro que los vehículos procedentes de China, India y otros países emergentes en los próximos años se habrán convertido en algo común en las carreteras europeas, pero Euro NCAP se asegurará de que los consumidores sepan qué niveles de seguridad ofrecen estos vehículos”.

Fuente: Autocar