Pese a ser desvelado hace ahora dos semanas, había mucha expectación sobre la presentación oficial que Subaru realizaría de su nuevo Impreza STi en el Salón de Tokio, donde la marca tenía previsto desvelar los principales datos técnicos y del motor.

El motor bóxer de 2000cc y 16 válvulas, sobrealimentado mediante un turbo twin scroll, desarrolla finalmente una potencia de 308cv a las 6.400rpm, mientras que su par máximo queda fijado en 422Nm a las 4.400rpm. Con un peso total de 1.480 kilogramos, la relación peso potencia queda fijada en 4,805 Kg./cv.

Los diferenciales delantero y trasero son de deslizamiento limitado, presentando la diferencia de que el trasero es de tipo Torsen. Se pueden escoger entre 3 diferentes programas de conducción: Intelligent, Sport y Sport Sharp. El modo Intelligent, pese a ser el más conservador, pasa a ofrecer el máximo rendimiento del motor si en algún momento pisamos el pedal a fondo.

En cuanto al diferencial central, existen cuatro diferentes programas a escoger, mientras que el control dinámico del vehículo VDC, dispone de tres programas, entre los que destaca el que permite desconectar todas las ayudas electrónicas excepto el ABS.

Las llantas son de 18″, e incorporan neumáticos de dimensiones 245/40R18 firmados por Bridgestone.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Tokio)
Referencias: Subaru y worldcarfans (imágenes)
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