Mercedes-Benz quiere hacer más seguros los viajes nocturnos, y por ello ha desarrollado un innovador sistema de regulación del haz de luz, capaz de reconocer la presencia de otros vehículos en la vía, peatones o puntos de peligro, y responder a ellos de manera rápida.

Este nuevo sistema, que estará disponible a partir de la primavera del próximo año, se diferencia de los convencionales (que simplemente cambiar las luces de corta y larga) adaptando la intensidad de luz pudiendo iluminar desde 65 hasta 300 metros sin deslumbrar a otros usuarios de la carretera.

En caso de que el sistema reconozca más tráfico o vehículos por delante, el cono frontal del faro se modifica para evitar deslumbrar, respondiendo también a los cambios de dirección y curvas.

En las pruebas prácticas se ha demostrado que este tipo de adaptación aumenta la seguridad y reduce significativamente la fatiga (se evita que el conductor active palancas o interruptores, ya que el sistema funciona por sí solo). Se han probado además con maniquíes como peatones, situándolos en el borde de la carretera, y el sistema los ha reconocido desde una distancia de 260 metros.

Esta tecnología recurre a una cámara situada en el lado del parabrisas delantero, que supervisa el tráfico que hay de frente. Gracias a un algoritmo de procesamiento de imagen de última generación, la cámara es capaz de reconocer otros vehículos y determinar su distancia. Las lámparas de bi-xenón pueden variarse continuamente; el sistema es muy rápido: los datos de nueva ubicación se transmiten a los faros cada 40 milisegundos.

Para usar este sistema, el conductor deberá pulsar el interruptor de luz en la columna de la dirección a la posición de “Auto”, y funciona a partir de una velocidad superior a los 55km/h.

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Referencias: Mercedes-Benz