El sistema de parada y arranque de Mini, que finalmente estará disponible a partir de Septiembre, será llevado también al BMW Serie 1 y al Serie 3, junto al Regenarative Braking. La presentación de este sistema en la marca alemana, podría tener lugar en el Salón de Frankfurt.

En lo que a Mini respecta, la reducción de emisiones producida por el empleo de este nuevo sistema rondará el 13% en el caso de la versión diésel de 1600cc y 109cv de potencia. Con esta reducción, la cifra de CO2 emitido a la atmósfera queda igualada a la del Toyota Prius.

Además, los que soliciten un Mini a partir de Septiembre, podrán hacerlo con el Regenarative Braking, sistema que recarga la batería del coche sólo cuando el motor funciona en retención, evitando que el alternador reste potencia y aumente el consumo del vehículo en aceleración.

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