Volvo sigue en el candelero y sigue ofreciendo novedades para la inmensa mayoría de modelos que pueblan su gama. Si hace pocas fechas os hablábamos de los cambios introducidos en los modelos más grandes de la firma sueca, hoy es el turno del más pequeño, el C30.

El compacto premium de tres puertas incorpora a sus posibles motorizaciones el propulsor diésel D3 de 150 CV, algo que le permitirá abrir su abanico de posibles compradores. 

El D3 es un motor turbodiésel de 2 litros y 150 CV, cuyo par motor máximo es de 350 Nm. La potencia se transmite a las ruedas del eje delantero mediante una transmisión manual de seis relaciones, aunque existe la opción de montar una automática. Volvo homologa un consumo medio de 5,1 litros cada 100 kilómetros para el de cambio manual y 5,8 litros para el automático. En cuanto a las emisiones de CO2, son de 134 y 154 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

De esta forma, la familia C30 ve ocupado el gran hueco existente entre los 115 CV del C30 DRIVe y los 177 del D5.

El Volvo C30 D3 se comercializa en los cuatro acabados disponibles para la familia: Kinetic, Momentum, Summum y R-Design, con la posibilidad de elegir entre el cambio manual o el automático. Los precios oscilan entre los 24.590 euros del acceso de gama y los 30.786 del C30 D3 R-Design automático.

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