Diriguido a flotas y vehículos comerciales, el VDO Pedal Interface II es un dispositivo que, por su simpleza de instalación y economía, resultará muy atractivo en el segmento comercial. Cumple la directiva UE de 2005, que requiere que todos los autobuses y camiones de más de 3.5 toneladas estén equipados con dispositivos de limitación de velocidad, siendo un requisito a nivel general desde enero de 2006.

El Pedal Interface II trabaja conjuntamente con la gestión electrónica del motor, limitando la velocidad en un rango que puede ir desde 20 a 200km/h, sin necesidad de operar el pedal del acelerador, siendo desactivado mediante el control propio, el pedal del freno o el pedal de embrague. Se pueden configurar parámetros específicos de velocidad mediante un PC, y elegir entre diferentes modos y perfiles.

El sistema también está disponible con varias opciones y dos configuraciones: el Type 1 (tres canales analógicos) y el Type 2 (tres canales analógicos más un interruptor de validación). Asimismo, se puede adquirir un control remoto para controlar y testear desde fuera la velocidad del motor, y con una “dongl” (“mochila”) y software de test. Posee, además, un interface para diagnosis RS 232.

Referencias: VDO Continental (antes propiedad de Siemens)
Más datos: Repubblica (en italiano)