En Ginebra, Lancia presentará novedades en las gamas Ypsilon, Musa y Delta, tanto en el estilo como en las motorizaciones. Comenzando por el Delta, estrena nueva motorización y nuevo acabado. El nuevo motor es el 1.8 Di Turbojet de 200 CV, que también estrenará el Alfa 159, combinado con un cambio automático de seis marchas. Su velocidad máxima es de 230 km/h y la aceleración de 0 a 100 en 7.4 segundos. Todo ello con un consumo medio homologado de 7.8 l/100 km (185 g/km).

Además, también presentará el Delta Executive que, según ellos, está enfocado “a clientes del ámbito empresarial y del mundo diplomático e institucional. La característica principal es el tratamiento de la zona trasera del habitáculo. Los asientos son más envolventes y confortables, pensados para un estándar de clase ejecutiva. El asiento, desplazado hacia atrás, deja un amplio espacio para las piernas, una comodidad para los viajes largos”. También se incorpora de serie a este acabado la nueva suspensión electrónica de amortiguación variable (Reactive Suspension System), opcional desde ahora para el resto de la gama.

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Para el Lancia Ypsilon, la principal novedad viene dada por el Ypsilon Versus. Ya fue presentado en el Salón de París aunque en forma de prototipo, por lo que en Ginebra veremos la versión de producción. Sólo se fabricarán 1.000 unidades que saldrán a la venta en Marzo. En segundo plano queda la colaboración de Lancia con Poltrona Frau, que ahora llega hasta el Ypsilon, que se distinguen por el interior combinado en tonalidades de rojo y azul.

Por último, una novedad mecánica que atañe tanto al Ypsilon como al Musa. Ambos reciben una nueva motorización que puede funcionar con GLP o gasolina. Se llamarán Ecochic y el motor es un 1.4 de 77 CV. También disponibles a partir de Marzo.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Lancia
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