Entretenido reportaje del BMW Isetta

Mientras se deciden los planes de desarrollo futuro por parte de BMW para la producción en serie de un nuevo Isetta, el canal de televisión de la marca bávara ha emitido este reportaje que han colgado ayer en YouTube, donde, a pesar de que no esté en español, es bastante interesante y curioso de ver.

El Isetta se convirtió en los años 50 en Alemania lo que aquí, en España, más o menos hizo el Seat 600: motorizar el país, facilitando un vehículo asequible, robusto, bajo de mantener y que permitía a la clase media de Alemania desplazarse y organizar sus primeras vacaciones motorizadas. Además, logró sacar a BMW de la precaria situación en la que se encontraba, y es gracias al Isetta que ahora podamos ver vehículos como el M3 y M6, y las diferentes y populares series 1, 7, 5… Si BMW no hubiera tenido la feliz idea del Isetta, muy probablemente ahora no estaríamos hablando de BMW.


El vehículo traerá muchos gratos recuerdos (sobre todo a las personas mayores que lo vean) y también es un buen ejemplo de lo que ha avanzado la industria automovilística. El Isetta tuvo versiones también con puerta lateral para acceder a las plazas traseras (en su versión larga), sin embargo, la característica de este vehículo era su curiosa y genuina puerta frontal, que desplazaba todo el cuadro de instrumentos (volante incluido) para dar acceso a su interior. Eso sí, de seguridad no hablamos, porque un choque frontal cuando sólo les protegía una poco de chapa no tenían muchas papeletas de salir convida, aunque la cilindrada era pequeña (no llegaban a los 1.000 cc) y este era un automóvil que, lógicamente, no estaba pensado para batir ningún récord.

No he tenido oportunidad de conducir ninguno, pero seguro que era realmente divertido, hoy en día lo más parecido a hacerlo -salvando las distancias, muchas distancias- pudiera ser el Smart ForTwo.

El vehículo que pudiera desarrollar BMW para relanzar el Isetta es muy bonito y estaría provisto también de tracción trasera, creo que sería un gran acierto que lo llevara a producción. Si os habéis perdido las imágenes de las recreaciones que publicamos aquí, este es un buen momento para que las veáis.

Referencias: BMW TV
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Publicado por MS en BMW, Micro Car, Vídeos el 24 Enero, 2008

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  1. rhysto

    lol !! hacia tiempo que no me reia tanto!! que bueno, muchas gracias por el video, me ha encantado, por cierto, ese coche tambien era de propulsion?? jajajaja, probesita entonces la rueda trasera, es como la rueda de una carretilla.
    1. rhysto

      lol !! hacia tiempo que no me reia tanto!! que bueno, muchas gracias por el video, me ha encantado, por cierto, ese coche tambien era de propulsion?? jajajaja, probesita entonces la rueda trasera, es como la rueda de una carretilla. De hecho, creo que ese coche está inspirado en una carreta de mano, es lo mismo pero al reves.
  2. Scott Hebron

    No te rias, rhysto, que BMW lo va a volver a fabricar y verás cómo se vende :D
    1. rhysto

      Si si , se debe de vender y mucho, pero es un coche tan peculiar que me hace mucha gracia, incluso me plantearia el adquirir uno, aunque no se si yo o cualquier persona de 2 metros entraria en ese coche…
  3. Luigi

    Scott, añade este post a clasicos, ningun aficionado a los clasicos se lo puede perder
    1. Marcelo

      si la BMW va a reconstruir un Isetta, como la VW lo hizo del escarabajo, mejor que no haga nada, pues deberia hacer lo que esta pensando hacer la Citröen con la 2CV6, que incluso mantiene una caja de cambios muy parecida

      Gracias

      P.D. rhysto debe ser una mujer por que es el tipico comentario de mujer

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