|
La gama 2010 del Mercedes-Benz Clase S ya está a la venta desde 78.300 euros con carrocerÃa corta y desde 89.750 euros con la larga (130 mm mayor). Por ahora se vende con dos motores diésel, seis de gasolina y un hÃbrido, éste último con un V8 de 279cv junto con otro eléctrico de 20cv. La novedad la sueltan los chicos de Autocar, pues comentan que Mercedes montará en su Clase S la motorización 2.2 CDI biturbo de 204cv. Este motor ya es conocido y lo tienen los Clase C y Clase E, hablamos de un motor tetracilÃndrico, algo inédito en un modelo tan pesado como este.
Este motor mueve con soltura al Clase C e incluso al Clase E. Ofrece 500 Nm de par máximo, muy próximos a los 540 Nm, pero sin embargo, el Clase S pesa unas dos toneladas de peso. Prometen buenos consumos y muy pocas emisiones CO2. Curiosamente, uno de sus principales rivales, el Audi A8, tendrá también una motorización de acceso a la gama con 204cv, pero son seis cilindros y más cilindrada (3.0 V6). Audi marca como oficiales 6,4 litros/100 km, pero, ¿será más eficiente todavÃa el 2.2 CDI? Creemos que sÃ… Si el E 250 CDI homologa 5,3 litros y pesa menos, el consumo estarÃa alrededor de los 6 litros. Si Mercedes consigue homologar esa cifra en un Clase S serÃa muy interesante plantearse la compra, ya que los demás motores están caracterizados por “beber mucho”, siendo más las versiones V8. Alcance de la noticia: Internacional |
Publicado por Nacho Ferlo en Berlinas, Mercedes Benz, Novedades el 23 Diciembre, 2009
automóvil Mercedes, cdi, Clase C, Clase E, Clase S, cuatro cilindros, eficiente, fotos Mercedes, hibrido, llantas, Mercedes Benz, novedad, nuevo motor, reducido consumo, v6, v8
