Jeep ha anunciado un nuevo motor diésel para su todoterreno Patriot. El motor 2.2 CRD de origen Mercedes sustituye al actual de Volkswagen con 2,0 litros de desplazamiento. El nuevo propulsor hace ganar al Patriot unos 23CV y mejora ligeramente su par motor.

El Jeep Patriot hasta ahora montaba un propulsor turbodiésel de 2.0 litros y 140 CV. Dicha mecánica desaparece en favor de un motor desarrollado por Mercedes-Benz, el 2.2 CRD que entrega 163 CV. Jeep busca con este cambio rebajar la emisión de sustancias contaminantes y mejorar la entrega de potencia a bajas revoluciones del motor. 

Las prestaciones del  Patriot mejoran, ahora con una velocidad máxima de 200 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos. El consumo varía muy poco, ya que en un circuito mixto pasa de 6.7 a 6.6 litros a los 100 kilómetros.

El Jeep Patriot está disponible en cuatro niveles de acabado: Sport, Sport +, Limited y Overland. Con la actualización todos cuentan con asistente al arranque en pendientes y reposacabezas activos. La versión Sport+ incluye en su equipamiento: control de crucero, cristales tintados y tecnología Bluetooth. El tope de gama incluye asientos de cuero, llantas de aleación de 18 pulgadas y asistente para el aparcamiento.

Con el nuevo motor, el Jeep Patriot mejora su capacidad para tirar de un remolque ya que ahora es capaz de arrastrar hasta 2.000 kilogramos de peso.

Jeep ha sometido recientemente al Patriot a un discreto lavado de cara que incluía ligeros retoques estéticos y mejoras en su dinámica. Con estos cambios y el nuevo motor, el Patriot probablemente encare los pocos años que le quedan de vida.

Fuente: Autocar