Cuando hablamos sobre automóviles muchas veces nos encontramos con palabras como monovolumen, dos volúmenes o tres volúmenes. Asociamos a cada una de las tres palabras un tipo determinado de vehículos, pero ahora conoceremos el porqué.

Los volúmenes no son más que la manera en la que está distribuida el espacio en un vehículo. El primer volumen corresponde a la zona del motor, el segundo corresponde al habitáculo y está separado del primero mediante el salpicadero, mientras el tercero corresponde al maletero cuando es totalmente independiente del habitáculo (un dos o cuatro puertas, por ejemplo) 

Monovolumen:

En este tipo de vehículos el compartimento del motor entra en el habitáculo, por lo que la estructura no tiene una separación determinante entre el habitáculo y el vano motor. Como puede ser el caso de la Renault Space, el salpicadero suele tener un tamaño considerable debido a esa penetración del motor en el habitáculo.

Dos volumenes:

En un dos volúmenes hay una clara separación entre el compartimento del motor y el habitáculo. En los dos volúmenes el maletero y el habitáculo están comunicados. Podríamos decir que si se puede acceder al habitáculo desde el maletero y viceversa es un dos volúmenes (sin abatir asientos ni nada por el estilo, porque si no todos podrían ser dos volúmenes). Este tipo de coches suelen tener un portón trasero, en lugar de la tapa de maletero que suelen tener los tres volumenes.

Tres volúmenes:

El maletero y el compartimento del motor están claramente delimitados. Los tres volúmenes acostumbras  a tener dos o cuatro puertas.

Hay vehículos que son considerados dos volúmenes y medio. Este tipo de vehículos suelen tener la zona de carga ligeramente sobresaliente con respecto al perfil trasero. En definitiva, un dos y medio podría ser un sedán de cinco puertas. En la imagen siguiente podéis ver la diferencia entre un tres volúmenes y un dos y medio