Analizando el planteamiento y gama de motores que empleará el nuevo Hyundai i20, no cabe duda de que la marca coreana ha apostado muy fuerte por el nuevo modelo dirigido al segmento B del mercado. Buscando hacerse un hueco entre los GTI de esta categoría, Hyundai está barajando la opción de introducir una variante de corte deportiva.

Esta versión podría estar animada por un motor de 200CV, y que al contrario de lo que cabría pensar, estaría animada por un motor diésel. Concretamente se espera que el motor a emplear sea el nuevo 1.6 CRDI que ha presentado la marca, y que desarrolla 115 y 128CV en sus versiones actuales.

En búsqueda de cumplir las futuras normas anticontaminación, Hyundai podría tratar de rebajar sus emisiones hasta los 120 gramos de CO2 por kilómetro, una cifra realmente baja para la potencia que presentaría.

Con una especial puesta a punto de sus chasis, y con un peso de más de 1.200 kilogramos, el vehículo será capaz de acelerar hasta 100km/h en menos de ocho segundos, con una velocidad punta de 210km/h.

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