Con un motor 3.0TFSI de 333CV y 440Nm, y un consumo que se ve reducido en un 26% con respecto al anterior S4, Audi ha desvelado la nueva variante deportiva en carrocerías berlina y familiar.

Con motivo del Salón francés de París que abrirá sus puertas el próximo día 2 de Octubre, Audi ha adelantado la información e imágenes de la nueva generación de la versión deportiva de la familia Audi A4. Como es habitual, esta versión estará disponible tanto en carrocería berlina como en versión familiar Avant. Su comercialización no será inmediata, y no estará disponible en los concesionarios hasta el mes de Marzo de 2009.

Tal y como se esperaba, Audi ha empleado su motor 3.0 TFSI para la ocasión. Se trata de un motor de seis cilindros en V de 2.995 centímetros cúbicos e inyección directa, capaz de desarrollar una potencia máxima de 333CV y un par de 440Nm que permanece constante entre las 2.500 y 4.850 vueltas. La sobrealimentación del motor corre a cargo de un sólo compresor, y no del sistema de compresor y turbocompresor que se había especulado anteriormente.

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La tracción es permanente a las cuatro ruedas -el 40% de fuerza para el eje delantero y el 60% para el trasero, en condiciones normales-, mientras que en lo que refiere a cajas de cambio hay dos diferentes opciones. Una de ellas es un cambio manual de seis siete velocidades, mientras que como opción, estará disponible una caja S-Tronic de seis velocidades y doble embrague -un disco de embrague está siempre preparado para las velocidades pares y otro para las impares, minimizando el tiempo inserción-.

Con todo lo anterior, el Audi S4 berlina consigue acelerar hasta los 100km/h en sólo 5,1 segundos, mientras que la carrocería Avant emplea una décima de segundo más y para el crono en 5,2 segundos. La velocidad punta está limitada electrónicamente para ambos modelos en 250km/h, mientras que para recuperar de 80km/h hasta 120km/h en cuarta velocidad ambos necesitan de 4,4 segundos.

En lo que refiere a consumos, la carrocería berlina necesita de una media de 9,7 litros de carburante por cada 100 kilómetros recorridos, mientras que la carrocería Avant requiere de 9,9 litros. En comparación con el V8 de la anterior generación, la inclusión del motor 3.0 TFSI ha supuesto una notable reducción del consumo, necesitando de un 26% menos de carburante.

La altura de la carrocería con respecto al suelo ha sido rebaja en 20 milímetros, mientras que el equipo de frenos se ha visto reforzado. Estarán disponible llantas de 18 ó 19 pulgadas, y contará con elementos de serie como el control de estabilidad, del que Audi afirma que sólo actuará en los casos estrictamente necesarios. Además, existirán tres programas diferentes para las versiones equipadas con cambio S-Tronic -cuatro si como opción se equipa con MMI-, que también afectarán a la respuesta de la dirección.

• Audi S4

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Audi
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