Mejoras estéticas y mecánicas para el Mercedes Clase G

Mercedes Clase G 2009

Parece increíble que un modelo que lleva casi 30 años a la venta sin apenas variaciones aún siga estando en liza. Éste es el caso del Mercedes-Benz Clase G, un todoterreno de los de toda la vida que ahora recibe sutiles cambios para mantener fresca su imagen.

En cuanto a apariencia exterior, el modelo recibe una nueva rejilla frontal de 3 barras horizontales sustituyendo a la anterior de 7 barras. Asimismo, recibe nuevas llantas más modernas. Con estos retoques adopta un estilo más acorde al resto de la gama de la marca. Como nuevo equipamiento se incluye un sistema telemático avanzado y nuevas opciones electrónicas.

Pero quizá el cambio más significativo se encuentre en el apartado mecánico. El motor V8 del modelo G500 aumenta su potencia de 296 a 388 CV y su par motor de 459 a 530 Nm. De la misma forma, el motor superior G55 AMG ve incrementada su potencia levemente en 7 CV, hasta los 507.

De momento se conocen los precios únicamente para Alemania. En dicho país las tarifas arrancan en 106.300 para el G 320 CDi Corto. La producción comenzárá en Septiembre de 2008 y las primeras unidades para nuestro país no llegaran hasta final de año.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: eMercedesBenz
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Publicado por Víctor Fernández en Mercedes Benz, Todoterreno / SUV el 23 Mayo, 2008

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  1. HvM

    “Mejoras estéticas” en este coche son imposibles. DIOS, me quedo sorprendido con su motor y su precio “de partida”. Todo ello incoherente con su imagen.

    1. jose

      Cuando lo he visto he pensado en los land rovers antiguos, cuadrados con los que yo iba con mi padre de pequeño.
      El precio és una burrada al igual que seguramente su consumo pero para mi gusto es guapísimo.

  2. HvM

    Para mi sería guapísimo si esa carrocería le acompañase un precio de 30000€ (motor pequeño y demás), vamos como el defender, que sabes lo que tienes y para qué lo tienes. Si lo metes por campo y lo rozas, da igual. Si rozas este, sabes que estás levantando 10000€. Que dolor. Repito, que mala bestia de motor y de precio. ¿Consumos?…JA y ¿emisiones?…no creo que se libre del impuesto de matriculación, no no no.

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