Cuando Fiat desveló cuales serían las dos variantes híbridas con las que contará en un futuro, la menos potente de ellas era una clara opción para hacerse un hueco bajo el capó del pequeño Fiat 500. Se espera que esto sea así, y que cuando el sistema híbrido esté listo en 2011, el Fiat 500 cuente con una variante más ecológica.

Estará basado en el motor gasolina bicilíndrico de 900 centímetros cúbicos, que será presentado este mes de Julio en una versión atmosférica de 65CV y dos sobrealimentadas con turbocompresor en versiones de 90 y 110CV. Junto a él, incorporará un motor eléctrico, además de una caja de cambios robotizada de doble embrague y neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

Con este sistema, se espera que las emisiones de dióxido de carbono del vehículo se sitúen por debajo de los 90 gramos cada kilómetro recorrido, y que el consumo medio de carburante sea de 3,5 litros cada 100 kilómetros recorridos.

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Referencias: autoexpress
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