Toyota acaba de mostrar las primeras imágenes oficiales de la nueva generación del Yaris o Vitz, que es como se le conoce en el mercado doméstico del fabricante japonés. Toyota tiene previsto iniciar su comercialización a mediados del verano de 2011 en el viejo continente, mientras que los usuarios británicos deberán esperar a septiembre para poder hacerse con el pequeño urbano.

El nuevo Yaris es 10cm más largo que el coche actual en producción, con 5 cm más entre ejes. Tiene la misma anchura, 169,5 cm, pero es 2 cm más bajo,  y 30 kg más ligero, parando la báscula en los 1.000kg. Las plazas traseras disfrutarán de 3,5 cm más de espacio para las piernas. 

Hasta este momento las dos primeras generaciones del Yaris han tenido un público fundamentalmente femenino, ahora la firma japonesa quiere cambiar esa tendencia y quiere que su nuevo Yaris empiece a ser bien visto también por los hombres. Esta nueva generación tiene un aspecto más deportivo y un fuerte carácter urbano, por lo que desde Toyota esperan que aumente el número de compradores masculinos.

Del nuevo diseño podemos destacar los nuevos grupos ópticos delanteros con un perfil lateral más afilado y unos nuevos paragolpes más pronunciados más en el estilo del híbrido Prius.

El habitáculo cuenta con mejores acabados y mejores materiales por lo que está mejor insonorizado que el del modelo actual. Entre los dispositivos dedicados a la seguridad destacan los sistemas de tracción y control de estabilidad, el ABS y un asistente de frenado en todas las versiones.

En su lanzamiento, la nueva generación del Yaris se ofrecerá con dos motores de gasolina de 1.0 litros de desplazamiento, 69 CV de potencia con un par máximo de 90 Nm  y un 1.3 de 94 CV y 120 Nm de par que gracias al dispositivo Stop & Start disfrutarán de unos consumos muy contenidos. Toyota tiene previsto lanzar en 2012 una versión diesel y un híbrido.

Para el mercado japonés trabajan en una versión RS con un motor de 1.500 cc y 109 CV de potencia. Unas llantas de aleación de 16 pulgadas, un parachoques rediseñado y un pequeño difusor trasero le darán un aspecto más deportivo. Podrá montar una caja de cambios manual de cinco velocidades o una CVT con un cambio secuencial de siete velocidades.

Fuente: Autocar