Imagen 2
Antes de nada, nos detendremos a mirar más despacio las cualidades de cada uno. Si comenzamos con el conocidísimo Golf GTI destacar que nos encontramos ante una unidad equipada con cambio DSG capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos alcanzando una velocidad máxima de 238 km/h.

Si por el contrario nos fijamos ante el Golf GTD, nos encontraremos con un modelo creado por Volkswagen que nada tiene que envidiar al GTI en su estética y que cuenta con motor 2.0 TDI de 170 caballos y cambio DSG capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos que alcanza una velocidad máxima de 222 km/h.

La verdad, dos coches muy similares, sobre todo en estética y a su vez muy diferentes en cuanto sensaciones, por esto los pilotos del equipo Drivex, Miguel Angel de Castro y Alvaro Espinosa han decidido enfrentarlos en el Circuito de Cheste

Para el que quiera saber como queda la cosa, les dejo este vídeo que seguro os revelará muchas cosas.

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Referido: youtubedrivexschool

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2 comentarios
Iván comentó el 23.12.2009 a las 0:43 am

Como siempre, intentando demostrar que el diesel es superior al gasolina, muy triste la prueba ... vamos a ver: si las especificaciones de serie dicen que el GTI hace el 0-100 en 6.9 seg. y el diesel en 8.1 que me lo expliquen ... el del GTI es manco??? La salida empieza en el segundo 54 ... el resto es fácil ... suma hasta contar 10 segundos ... y vemos al GTD primero y con mucha distancia.Lo dicho. Mal hecha ... ¿a propósito?

Iván comentó el 23.12.2009 a las 15:08 pm

Añado,Si no recuerdo mal, estos Caja VI tienen un botón llamado Launch Control para hacer salidas desde 0 en plan rápido ... no será que uno la activó y el otro no?

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