
Renault Trucks anunció una nueva motorización para 2008 dentro de su gama Kerax, que pasará de tener 460 CV actuales de su motor DXi11, a los 500 CV con un nuevo motor evolucionado del anterior que recibe el nombre de DXi13, pasando también de los 2300 Nm de par a los 2450 Nm, y que estará también dotado de caja robotizada Optidrive+.
El aumento de potencia y el nuevo par traerá consigo una mejor optimización cuya facilidad de conducción y de pilotaje la pondrá la nueva Optidrive+, una caja ligera y compacta que aúna a su confort una transmisión de fuerza insuperable.
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Referencias: Renault Trucks
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DerekQue bueno, estos bichos son muy sorprendentes, yo los he visto subir por cuestas que casi son paredes y con el firme totalmente embarrado ademas de ir a plena carga, vamos, una autentica pasada.
es un espectaculo, me gustaria probar como va la caja optidrive plus
la verdad es que no son tan marivillosos, yo tengo 3 equipos de iguales a los de la foto, y tienen GRAVES problemas de calidad de materiales, incluso con poca carga se quiebran los chasis las hojas de resortes en el mismo punto y en los tres equipos.
Sres; La verdad es que me han sorprendido, si bien como todo producto, y aun mas para uno de caracteristicas XHD, siempre hay temas y en todas las marcas, pero eso de que se quiebren los chasis; ummm??? Yo conozco muy bien el tema y jamas se han roto en aplicaciones normales, con terrenos, operaciones y aplicaiones, un solo chasis. Estamos hablando de aplicaciones sobre los 5000 mt, en lixidiacion, carga de aridos, en rio, en canteras, es decir en variadas aplicaciones uf, me cuesta creer que por FALLA DE MATERIAL; Veamos quien lo esta utilizando, con cuanta carga y si los conductores tienen capacitacion para un producto de vanguardia.AtentamenteR Olavarria
La fractura de los chasis es verdadero, en nuestra compañia en la totalidad de los equipos se presento este inconveniente y es bastante complicado, toca desmontar todo el boggie y realizar una reforzada lo mas extensa posible para superar el fallo. los tornillos del boggie se sueltan y toca estar pendiente para que los agujeros no se ovalen y generen daños adicionales.