Según Chris Urmson, miembro de Carnegie Mellon-General Motors Corp., dentro de cinco a siete años podremos encontrar en las carreteras automóviles autónomos, esto es, que funcionan sin conductor alguno, totalmente robotizados.

Lo que se requiere son unos sensores más sofisticados, así como poder responder mejor a condiciones climáticas y del terreno adversas, pero según este investigador, la tecnología está avanzando rápidamente.

La primera clase de estos vehículos entrarán en servicio en determinadas carreteras especiales, por lo que no será una introducción masiva y repentina, sino que irá por fases. Una de las preguntas más curiosas que le hicieron a Urmson fue si un automóvil autónomo podría ser capaz de distinguir a una persona parada de un simple poste, ante lo cual ha respondido que tecnológicamente eso es ya posible, pero que hay escollos legales, de privacidad y responsabilidad a los que enfrentarse.

La automatización en los vehículos ya está siendo, sin embargo, una realidad. Sistemas como el ESP, ABS o la alerta de cambio involuntario de carril, además de otros como limitadores de velocidad, ya nos dan una buena muestra de que la robótica está muy presente en los automóviles más avanzados de hoy en día. Sin embargo, la última decisión siempre recae sobre el conductor. El paso que lo sustituiría aún no se ha dado, aunque para fines militares ya existen prototipos muy avanzados.

¿Nos enfrentaremos en unos años al interrogante de si es más eficiente y mejor un robot o un humano, al estilo de “Yo robot“? Dejadme dar mi respuesta: un robot siempre hará infinitamente mejor su tarea que cualquier humano. Un robot no conoce la rutina ni los estados de ánimo. De momento.

Alcance de la noticia: USA
Referencias: Wardsauto (en inglés)
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