Desde aquí siempre lo hemos dicho: si puedes adquirir un coche con ESP (que debería ser ya obligatorio en todos los automóviles nuevos, y no una excepción, porque a la vida de las personas no se les puede poner precio), hazlo sin dudar. Éste y otros puntos importantes de seguridad que muy poca gente tiene en cuenta a la hora de adquirir un vehículo es sobre los que hace incapié esta nueva guía, editada por la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (Fitsa) y el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) y que puedes descargar gratuitamente (en .pdf).

Aunque parezca mentira, las encuestan nos dicen que pocas personas conocen qué hacen organismos como el EuroNCAP, mucho menos entonces la función del ESP o de los llamados “reposacabezas activos“. En palabras del director de marketing de Bosch, Lorenzo Jiménez, el ESP es el sistema que más vidas podría salvar en España, después del cinturón de seguridad.

La guía pone énfasis, también, en los cuatro sistemas que debieran ser imprescindibles a día de hoy en un automóvil: el cinturón de seguridad y “avisa cinturones” (que nos informa si el cinturón está abrochado o no), el airbag, el ESP, y el sistema de protección cervical (reposacabezas).

Referencias: Elpaís
Más datos: Descarga de la Guía de Seguridad (en .pdf)
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