El Ford T es un automóvil que abrió un antes y un después en la historia automovilística mundial, y cambió su concepto tal como lo conocemos hoy. Es considerado el primer modelo en fabricarse en cadena (idea que utilizaron inspirándose en los despieces de los mataderos de Detroit), y dirigido a las masas.

De él dijo Henry Ford: “cualquier cliente puede tener el coche del color que quiera siempre y cuando sea negro”, porque ese era el color con el que se fabricaba. Con ocasión del centenario de la aparición de éste modelo, Ford organizó un concurso para que todo el que quiera pueda aportar su idea para un nuevo vehículo tan revolucionario -o, cuanto menos, intentarlo- como lo fue en su día el modelo T. Los requisitos del fabricante eran muy parecidos a los que tenía el original: debía ser simple, ligero, práctico y resistente. Además, su construcción debía ser barata.

Con estas premisas un equipo universitario de la Universidad de Aachen realizó un prototipo modular cuyo precio de venta estiman en 6.780 $ (5.268 €), partiendo de un pick-up pequeño, de tres plazas, con el asiento del conductor en el centro y los acompañantes a ambos lados. Su peso total es de 800 kg, y sus emisiones serían entre 54gr/km y 100 gr/km de CO2.

Dicho proyecto fue el ganador del premio como “posible” candidado a Ford T en el año 2015, mientras que, en segundo puesto, quedó un proyecto de la Universidad de Melbourne, en Australia. El prototipo de Aachen es el que véis en la imagen, y, sinceramente, a mi me recuerdo a uno de estos coches que se conducen sin carnet…

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