Cuando la pasada semana Porsche adelantó las primeras imágenes de su 911 Carrera GTS que será presentado en el Salón de París, se indicó, como es habitual en la saga 911, que sería la última variante de la actual generación. En esta ocasión, el protagonismo de ser la última versión de la generación deberá ser compartido con el de su hermano 911 Speedster, modelo que también estará presente en la cita francesa y del que ahora Porsche lanza las primeras imágenes y datos.

La principal diferencia del Porsche 911 Speedster con respecto a la gama Cabrio que está disponible para algunas de las versiones del deportivo alemán, reside en que el nuevo modelo está concebido para ser utilizado sin el techo de lona, cuya función no va más allá que la de un protector contra la lluvia. Razón, por la que su funcionamiento es manual y no eléctrico. 

La mecánica empleada es el motor de seis cilindros opuestos y 3.800 centímetros cúbicos que actualmente equipa el Carrera GTS, consiguiendo la misma cifra de potencia, 408CV. En esta ocasión, la caja de cambios de doble embrague PDK está incluida en el equipamiento de serie, ayudando ligeramente en el apartado prestacional y de consumo.

En este último, los registros del Porsche 911 Speedster anuncian que el deportivo necesita de una media de 10,3 litros de gasolina para poder recorrer 100 kilómetros. Comparado con el 911 Carrera GTS, esta cifra es ligeramente peor, dado que su hermano necesita de 10,2 litros.

En la línea del deportivo aspecto y planteamiento que luce el 911 Speedster, Porsche ha incluido algunas novedades mecánicas que van en consonancia, a la vez que se ha mantenido el sistema de propulsión trasera de los Carrera S y GTS. Entre el equipamiento de serie cuenta con suspensión de dureza variable -PASM- y frenos de compuesto cerámico -PCCB-.

Con todo ello, el 911 Speedster consigue acelerar hasta los 100km/h arrancando desde parado en sólo 4,6 segundos, mientras que su velocidad punta queda fijada en 305km/h.

A partir de Diciembre de este año, 356 afortunados podrán hacerse con una de las unidades de esta versión de edición limitada. Como precio orientativo, y a falta de conocer el español, nos quedamos con los 201.682 euros que costará en su Alemania natal.

Fuente: Porsche