A principios de julio pudimos ver las primeras imágenes del nuevo Range Rover, pero nada trascendió de sus cualidades mecánicas ni de su equipamiento. Hoy a escasos días del comienzo del Salón Internacional del Automóvil de París, Land Rover, ha desvelado nuevos datos sobre el Evoque.

El Evoque será el más pequeño (43 centímetros más corto que el Range Rover Sport) y ligero de la familia. La plataforma utilizada para su construcción será una versión modificada de la del Freelander. El fabricante inglés (ahora en manos indias) pretende iniciar su comercialización en otoño de 2011. 

Bajo su capó se esconde un motor turboalimentado de cuatro cilindros, 2 litros de desplazamiento, inyección directa de combustible y distribución variable capaz de entregar 240 CV de potencia. Acoplada a él irá una transmisión automática de seis relaciones.

Los ingenieros de Land Rover han puesto un especial interés en contener el peso del conjunto. La inclusión del motor de cuatro cilindros rebaja el peso en casi 40 kilos en comparación con el motor de 3.2 litros y seis cilindros habitual de la firma. El Evoque también está equipado con una dirección asistida eléctrica que permite reducir la carga del motor. La utilización del aluminio en las suspensiones y aceros de alta resistencia en su estructura contribuyen en dejar el peso total del coche en sólo 1.625 kilogramos.

Land Rover pondrá a disposición de sus clientes como opción el sistema de amortiguación magnética MagneRide. Gracias al cual se puede endurecer o suavizar el efecto de los amortiguadores 1.000 veces por segundo.

El Range Rover Evoque contará con una pantalla táctil de 8 pulgadas desde la que se podrán gobernar los sistemas de audio, vídeo y navegación, así como el teléfono móvil gracias a la tecnología Bluetooth. En el centro del panel de instrumentos emerge una pantalla de cinco pulgadas donde aparece reflejada toda la información del vehículo y cuenta con un sistema de control de voz.

Entre las opciones encontramos un techo panorámico de cristal, un sistema de sonido envolvente y un juego de cámaras que permiten la visión de 360 grados alrededor del SUV en la pantalla de 8 pulgadas.

Fuente: Carnews