Ocurrió en julio de 2006, cuando el barco Cougar Ace encalló frente a las costas de Alaska, transportando en su interior, aproximadamente, 4.703 vehículos Mazda nuevos. En un primer momento la empresa automovilística dijo que no pasaba nada, que se recuperarían, se repararían los desperfectos en aquéllos que hubieran resultado afectados, y se venderían.

Pero ahora, dos años después, los ingenieros de Mazda han vuelto al lugar y han emitido un informe a Mazda diciendo que eran irrecuperables. Al parecer, la oxidación, la exposición a las corrientes del mar y el mal estado general les ha llevado a tomar esa extrema decisión. Todo ello porque entre el remolque y el papeleo ha transcurrido demasiado tiempo, un tiempo que los vehículos no pudieron soportar.

Los coches “nuevos” serán ahora drenados de todos sus fluidos, de los neumáticos y demás elementos aprovechables, y luego serán enviados a la chatarra, directamente. Y de este proceso se encargará una máquina que puede procesar hasta 200 automóviles por hora, con lo que se obtendrán unas 2.900 toneladas de acero.

Aunque Mazda, legalmente, ya no es la propietaria de los vehículos (probablemente por cuestiones burocráticas y de seguros), han dicho que se encargarán de la revisión y verificación de que todos los automóviles son debidamente reciclados, “por ética y compromiso con sus clientes”.

Alcance de la noticia: USA
Referencias: Windingroad (en inglés)