Ford quiere rememorar tiempos pasados y ante la buena acogida que está teniendo el Fiesta ha decidido comercializar una versión más dinámica del pequeño compacto. Si en los años 80 y 90 fue bautizado como Ford Fiesta XR2 y RS Turbo, ahora se llamará Ford Fiesta Sport y se pondrá a la venta inicialmente en cinco mercados europeos: Alemania (donde se llama Fiesta Sport S), Reino Unido (donde se llamará Fiesta S1600), Austria, Suiza y Bélgica, y a lo largo del año en el resto de Europa.

La versión más potente de uno de los compactos más vendidos en el viejo continente se ha desarrollado sobre la base del Fiesta de 3 puertas y ofrece un rendimiento superior al del Fiesta 1.6 de 16v y 120 CV que hasta ahora era el más potente de la gama. 

El Ford Fiesta Sport está equipado con un motor Duratec Ti-VCT de 1.6 litros, capaz de entregar 134 caballos de fuerza a 6.700 vueltas y disfruta de un par motor máximo de 160 Nm a 4.250 rpm, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km / h en 8,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 195 km / h.

El nuevo Ford Fiesta Sport está decorado en tonos “Performance Azul” y “Blanco Congelado”, en ambos casos con un contraste longitudinal, dos combinaciones de colores blanco y azul,  típicas de los modelos más deportivos de Ford.

La carrocería está equipada con un kit aerodinámico completo con un nuevo y exclusivo paragolpes delantero con el extremo inferior acampanado, faldones laterales, un gran alerón trasero y un difusor montado en su zaga. Completan su deportiva imagen unas llantas de aleación de 17 pulgadas en color blanco.

En el interior se han incluido unos asientos deportivos calefactados, con las costuras de color azul, airbags laterales de serie, así como acabados en cuero para el volante, palanca de cambios y freno de mano. El precio del Fiesta Sport  se espera que se sitúe por debajo de los 20.000 €.

Fuente: OmniAuto

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