Infiniti FX30d S es el primer modeo diésel de la marca. Desde que Infiniti aterrizó en Europa hace poco más de un año, uno de sus principales lastres ha sido la falta de una motorización diésel en su gama. Desde que se supo que la firma llegaría a nuestras carreteras, se rumoreó con la posibilidad de que se incorporara un motor de este tipo, pero no ha sido hasta ahora cuando hemos conocido los primeros detalles.

El primer modelo que se ofrecerá con propulsor diésel será el Infiniti FX. Su denominación comercial será FX30d, y el bloque elegido para mover al coche es un 3.0 V6 V9X turbodiésel de 238 CV y 550 Nm, desarrollado por Nissan y Renault.

Se convertirá en el modelo de acceso a la gama FX ya que, hasta ahora, el escalón de acceso era el FX37 GT de 320 CV. Tendrá un consumo medio homologado de 9 l/100 km, convirtiendo este modelo en la opción preferida para aquellos que no quieran parar a repostar cada poco. Sin ir más lejos, el FX37 GT tiene un consumo medio de 12.1 l/100 km.

El frontal ha sido levemente rediseñado para acoger el nuevo bloque diésel, aunque los cambios no son muy perceptibles a primera vista (capó más abombado, parachoques diferente…). En el interior no hay cambios, a la espera de conocer los equipamientos definitivos para España.

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