Desde el verano de 2007, época en la que fue presentado el prototipo Cayenne Hybrid, apenas se ha sabido nada nuevo del modelo de producción que derivaría del concept. Ahora por fin Porsche se ha decidido a ofrecer nuevos detalles del Cayenne Hybrid S (así se llamará) de producción, que saldrá a la venta en 2010.

Para empezar, el motor 3.6 boxer previsto se verá sustituido por un 3.0 turboalimentado de 333 CV, que muy probablamente se trate del motor ya visto en el Audi S4 o en el Touareg Hybrid recientemente presentado. Además de este motor de gasolina, habrá un motor eléctrico de 52 CV con baterías de níquel. La transmisión será automática de ocho velocidades. Resumiendo, se trata del mismo planteamiento que en el citado Touareg Hybrid.

Sin embargo, con el Cayenne Hybrid S se podrá alcanzar hasta 132 km/h en modo completamente eléctrico, frente a los 50 de su pariente de VW, siempre y cuando las baterías tengan la suficiente energía almacenada. La aceleración de 0 a 100 km/h está cifrada en unos sorprendentes 6.2 segundos y el consumo medio homologado según las normas americanas es de unos 9.5 l/100 km, cifra que podría variar ligeramente bajo la metodología europea de homologación.

Seguramente Porsche siga haciendo lo que últimamente, es decir, soltar información a cuentagotas y con meses de adelanto respecto de la presentación oficial, tal y como hemos visto con el Cayenne Diesel o el Panamera.

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Referencias: Porsche
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