Hasta la fecha, la versión Sport más potente del Range Rover había empleado un motor de 8 cilindros en V y 4.192 centímetros cúbicos, que gracias a la ayuda de un compresor volumétrico alcanzaba los 390CV de potencia. Su condición de motor más potente podría perderse si la compañía inglesa decide incorporar un nuevo motor que también será montado en los modelos Jaguar.

Se trata de un bloque de 8 cilindros un V y un cubicaje de 4.997 centímetros cúbicos, con una potencia que, a pesar de no estar todavía confirmada, se espera que se sitúe entre los 450 y los 500CV. Su llegada al mercado se producirá a lo largo del año 2008.

Viendo las anteriores imágenes espía, el nuevo motor también podría estar disponible en la versión que emplea una carrocería de mayores dimensiones que la Sport.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: car magazine
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