dic
21
2007

Admito que no es habitual que pongamos a estas alturas el Chevrolet Corvette ZR1, pero tiene una razón lógica: dadas sus primeras apariciones en forma de adelantos, fotos espía y demás, era bastante mejor esperar a la nota de prensa con toda la información de un deportivo que no se presentará oficialmente hasta el próximo Salón americano de Detroit.
Seguro que, no obstante, otros de nuestros lectores se decantarán por la recientemente aparecida versión SRT10 ACR del Dodge Viper, tal vez por su imagen, más radical y agresiva, que por la de éste ZR1, cuyas diferencias con el Z06 son ligeras variaciones estéticas y, eso sí, un fino trabajo de su propulsor.
El motor es el nuevo LS9 V8 de 6.2 litros con supercargador, el cual desarrolla una potencia en torno a los 100CV por litro: 620 CV y con un par motor de 823 Nm, unido a una caja de velocidades automática de doble embrague y seis velocidades, y, para frenar todo eso, el trabajo se deja en manos de unos discos de carbono y cerámica ventilados y perforados, delantede 394 mm y detrás de 380 mm, con pinzas de 6 pistones delante y 4 detrás.
Se ha modificado la bomba de aceite por una de mayor presión para responder mejor a las fuerzas G, sobre todo en las curvas, su chasis está realizado en aluminio con algunas partes, como las planchas del suelo del habitáculo, en fibra de carbono, y los soportes de motor en magnesio, para así aligerar un poco el conjunto final.
En definitiva: una auténtica bestia que estrena un poderoso motor y que se posiciona gracias a ello en la categoría más elevada de los deportivos de calle actuales.
Referencias: Chevrolet
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Olaya[...] El segundo vídeo nos centramos en el motor, una de las partes más impactantes del nuevo GT-R. Sorprende -al menos a mi- su buena disposición de elementos, a pesar de la ingeniería que posee y de la cantidad de elementos auxiliares que un propulsor de este tipo monta, todos los cables y conexiones tienen sus puntos de paso y las líneas de cableado se ven realmente bien. Claro que es un V6 y no un V8, que tendría un poco más de complicación (como pudimos ver en las imágenes del motor del Corvette ZR1). [...]
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