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Toda una maravilla de la tecnologÃa, la revolucionaria transmisión de doble embrague S tronic causó sensación desde su primera aparición, en el Audi TT 3.2 quattro, en la primavera de 2003. Combina las ventajas de una transmisión manual de seis marchas con todas las ventajas de un cambio automático de última generación. De este modo, el conductor se beneficia de una sobresaliente agilidad y un mayor placer de conducción, con una aceleración que combina perfectamente la armonÃa y el dinamismo, sin interrupciones aparentes en la entrega de potencia. Ello va unido a una buena economÃa de utilización, gracias a un consumo contenido y una operatividad óptima. El ultra compacto S tronic con doble embrague multidisco está capacitado para preseleccionar dos marchas a la vez. Gracias a su ingenioso sistema electrohidráulico, cambia de una marcha a la otra en una fracción de segundo. De ese modo, gestiona un par de hasta 350 Nm.
El cambio automático S tronic convierte a la punta de lanza de la familia A3 en un automóvil aún más rápido. No en vano, reduce en dos décimas de segundo el tiempo que necesita para acelerar de 0 a 100 km/h. AsÃ, el S3 sólo necesita 5,5 segundos para ello, mientras que el Sportback lo hace en 5,6 segundos. Al mismo tiempo, el consumo ha mejorado hasta situarse en la cota de los 8,3 l/100 km, con un Ãndice de emisiones de sólo 193 g/km (en el caso del A3 Sportback, 8,4 l/100 km y 195 g/km). Ambas variantes están disponibles ya en la red de concesionarios. El precio del Audi S3 S tronic es de 41.740 euros y el del S3 Sportback S tronic, de 42.420 euros. Alcance de la noticia: España |
Publicado por Reporteros Motor Spain en Audi, Compactos el 21 Noviembre, 2008
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