No cabe duda de que los cambios introducidos por la Federación Española de Automovilismo en el Campeonato de España de Rallyes de asfalto, que ayer finalizaba con Miguel Fuster como nuevo campeón, han producido que el campeonato gane en nivel y seguidores. Tanto los S2000 como los GT han hecho las delicias de un público que en la próxima temporada 2008 podrá disfrutar de una nueva copa monomarca.

Que el Nissan 350Z pilotado por Marc Blázquez fuese durante toda la temporada 2007 el coche cero del Campeonato de España no ha sido una anécdota más del campeonato, ya que Nissan ha aprovechado para probar nuevas piezas para su futuro modelo, un Nissan 350Z de la categoría GT que será el protagonista de la Nissan 350Z Challenge, copa monomarca que tendrá como escenario las mismas pruebas que el Campeonato de España de Rallyes de asfalto.

Dicha copa monomarca estará formada por un máximo de 10 pilotos, que ya pueden hacerse con los servicios de un Nissan 350Z GT por un precio de 100.000 euros. Además de poder puntuar para el Campeonato de España, los participantes de la 350Z Challenge tendrán un sistema de puntos y premios interno, de hasta 2.500 euros por victoria en la copa.

Con la adaptación a la categoría GT, el Nissan 350Z pasa a presentar una potencia de 330cv a las 6.400rpm. y un par máximo de 353Nm a las 4.800rpm. La caja de cambios empleada será manual de 6 velocidad, y el vehículo empleará un sistema de tracción trasera con diferencial autoblocante de deslizamiento limitado. Además, cuenta con llantas de 18″ y pinzas de freno de 6 pistones en el eje delantero, así como otras mejoras de seguridad para hacer posible la homologación.

El excelente motor de 3.5 litros y la tracción trasera pueden hacer las delicias de los espectadores en la próxima temporada. Los que tengáis la oportunidad de presenciarlo en directo, no dejéis pasar esa oportunidad.

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