Renault Laguna

Un amplio dossier de lanzamiento acaba de ofrecer hoy Renault sobre el nuevo Laguna III, tanto en su versión Berlina como State (familiar). La mayoría de su información la encontreis los interesados en sus catálogos oficiales, que aparecerán tras su lanzamiento.

Pero el dossier incorpora información técnica relevante que es de interés conocer para el público en general, y no sólo para los que estén concretamente interesados en ese modelo de Renault.

Renault Laguna

Por ejemplo, en él dan información sobre el AJO (aunque suene a operación secreta de Mortadelo y Filemón, como supondreis es solo un acrónimo tecnológico). El AJO ha sido desarrollado en el marco de la Alianza Renault-Nissan, y en colaboración con el fabricante japonés Jatco, y apareció por primera vez en el nuevo Scenic de finales del año pasado.

Es una caja de cambios auto-adaptativa de seis velocidades, que auna a sus cualidades de desarrollo un consumo reducido (hasta un 8% respecto a una caja convencional) con un modo deportivo optimizado.

En cuanto la estructura (el “esqueleto”) del nuevo Renault, el fabricante francés ha utilizado la tecnología TTTHLE, consistente en la aligeración sin pérdida de facultades del acero en que se construye, que reduce el peso, en algunas partes hasta en 20 kilos. Reduciendo también la tornillería y el grosor de sus elementos, todo ello sin perder sus cualidades. Por supuesto, esto no es fruto de ningún “milagro”, requiere un trabajo de robótica y diseño más complejo, pero el resultado final es una estructura resistente y más ligera.

Renault Laguna

En motorizaciones, encontraremos los siguientes motores (con su código) en el nuevo Laguna III (todos ellos cumplen la normativa anti-polución Euro IV):

Gasolina:
2.0 16V (código M4R 704)
2.0 turbo (código F4Rt 811)
Diesel:
1.5 dCi (código K9K 780)
2.0 dCi 130 (código M9Ra 742)
2.0 dCi 130 (código M9Rk 802) Con FAP
2.0 dCi 150 (código M9Ra 742) Con FAP
2.0 dCi 150 (código M9Rk 802) Con FAP
2.0 dCi 150 (código M9Rk 805) Con FAP
2.0 dCi 175 (código M9Rk 800) Con FAP

Algunos de estos motores poseen la distribución por cadena, en concreto el M4R 704 y todos los diesel, excepto el primero. La versión turbo posee la caja de cambio AJO, y todas las cajas de cambio son de seis velocidades.

A continuación os ofrecemos un esquema donde se pueden ver claramente los elementos de cada motor (pincha en cada imagen para verla en grande).
2.0 litros 16v de gasolina (M4R):
La distribución se realiza por cadena, aunque los elementos más débiles de este motor son los rodamientos del árbol de levas, a los que hay que vigilar.

Renault Laguna

Turbo 2.0 litros de gasolina (F4Rt):
Este es un motor “convencional” de distribución por correa. Es menos robusto que el anterior, entre otras cosas, porque el turbo requiere esa configuración, pero a cambio tenemos que es un motor muy probado. Tanto la configuración del turbo como la de su refrigeración es muy buena. Los patines de arrastre son también muy robusto. Un buenísimo motor turbo que, si se cuida, puede darnos muchas satisfacciones:

Renault Laguna

Eco2 1.5 litros dCi diesel (K9K):
Este es uno de los nuevos motores de la línea ECO2 de Renault. Personalmente prefiero los D4F 784 de Renault, pero claro, lógicamente para un Laguna se les queda algo corto. Ya hemos dado aquí muy buenas impresiones sobre este motor así que no nos extenderemos más en el K9K:

Renault Laguna

2.0 litros dCi diesel (M9R):
Buenísimo motor de distribución por cadena y por engranajes en su última fase, parecido a las configuraciones de los Mondeo de Ford. Robusto, eficiente, aunque demasiado compacto para mi gusto, pero no se puede tener todo. Si buscas un robusto motor diesel, sin duda este es el tuyo:

Renault Laguna

Actualización: Ya existe fecha fija para el inicio de su comercialización en España, será el 12 de Octubre.

Fuente: Renault
Más sobre la noticia: Nuevas imágenes del Renault Laguna III

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28 comentarios
CHEMA2 comentó el 24.07.2008 a las 12:50 pm

Yo tenia antes un gasolina y quede hasta las narices de lo q gastaba a partir de 130 y siempre he tenido una idea arcaica de los diesel pero con este Laguna 3 tope gama de 150 cv es la leche lo q anda y como tira , ahora si quieres hacer el gallito en los semaforos comprate una HONDA . Je.Je...

CHEMA2 comentó el 26.07.2008 a las 15:01 pm

Buenos días Sr . Adolfo ,no se q Laguna 3 te han enseñado y si lo haras probado , para gustos la verdad hay q t cagas ,en el acabado menos mal q en algo hemos coincidido , pero el mio está q te cagas y tiene todos los extras habidos y x haber . Eso , q es la admiración de mi calle .Lo del BMW creo q t refieres a la serie 3 no te digo nada , buenos motores ahora de pasar de 120cv a 142 cv yo te hablo en motores diesel pero la estética para mi podia ser mejor , es algo chaparreto ya q no llega ni a los 4.60 , para ser mas esacto 4.52 y hasta un tonto lo ve en las plazas traseras , bueno no se puede puede tener todo en esta vida , aunque sea un BMW .Por cirto bien equipado , eso con navegador , el mio sobre 2000 € y mira q yo soy algo pijo , te saldria mira por donde x mas de 42000€ hay q tener capricho y no veas cuando pases por el concesionario como te queda el bolsillo , eso q se jode uno y se queda sin vacaciones . Lo del Mondeo , bueno con el acabado q tiene el mio te doy la razón , pero el exterior , es una patera con todas las de la ley y mira q el antiguo era guay de linea , pero este con 4.85 es querer tener un Audi A6 pero tocarte 4 números en la primitiva para querer comprartelo .Bueno tu si q te has lucido !.

CHEMA2 comentó el 27.07.2008 a las 14:55 pm

Buenas Sr . Cristian Alfredo , q te doy la razón sobre el C 5 en el sentido de su estética no te puedo decir nada sobre su motor ya q salió al mes de comprarme el mio y no he tenido el placer de probarlo, bueno seguimos hablando en diesel como le expliqué al Sr . Adolfo ya q los 2.0 en gasolina gastan mucho para mi , para el uso q efectuo a diario . El C5 está avalado tambien x sus 5 estrellas en las exigentes pruebas de la EuronCap , pero en mediciones ,es decir comparativas con otros vehiculos como Mercedes C , BMW 3 , Audi A4 , Saab 9-3 , Volvo S40 , Renault Laguna 3 , Ford Mondeo , Peugeot 407 , Honda Accord , Mazda 6 , estos dos últimos con 4 estrellas ademas de otros este queda un pocco normalito en aceleraciones de 80 a 120 km / h , Frenada de 120 a 0... , recuperaciones en 4ª , 5ª y en 6ª . Tambien he leido si no me equivoco q el Audi A4 tiene una estrella menos ql C5 pero ese si q es un Premiun para mi , pero en la vida hay gustos para todos . Bien sobre el nombre para mi es una chorrada de comentario lo de Laguna si o no , segun tu huele a naftalina el Wolkswagen Golf , los mas de 10 años de la serie 3 de BMW , etc . En los tiempos q estamos , cosa q se planteo el cambio de nombre suponia una inversión millonaria de € , o sea un marketing en publicidad muy considerable q no haria rentable el producto a cualquier marca en estos momentos de crisis Como de gustos va este tema en Marzo de 2008 se llevaban vendidos alrrededor de 55000 Lagunas 3 en toda Europa , siendo el pais vecino uno de los mas agraciados , ¿ seran tontos del culo estos franceses ?

CHEMA2 comentó el 01.08.2008 a las 14:54 pm

Quiero rectificar sobre el email anterior en lo q he leido sobre las pruebas de EuronCAP de q el Audi A4 esta x encima del C5 en el ranking de puntuación 5 estrellas en ocupación de adultos , niños , pero con dos estrellas en protección de peatones , algo pobre para un coche de su categoria pero x este inciso no le hace desmecer su gran empaque como vehiculo considerado x mi premium . El C5 , Laguna y el Mondeo ademas de otros estan catalogados a un buen nivel para ser berlnas de gama media , a parte de los gustos de cada futuro comprador , un chapo para los tres . Tambien quiero hacer un pequeño pero esperanzador valoración sobre nuestra marca española ( SEAT ) inciso sobre estas curiosas pruebas , de un total de 122 puntos otorgables entre los 3 mejores vehiculos valorados tenemos al C6 , C4 y a nuestro Seat Leon , cosa q me agrada como español

Danielitus comentó el 01.08.2008 a las 23:52 pm

Hola Tengo un Laguna III Grand Tour desde hace 3 meses. Tiene 7000 km y estoy muy contento con el resultado Tengo algunos comentarios. Al comparar con otras marcas, el unico que se le parece en equipamiento es el Mondeo, ya que por ejemplo el Passat para ponerlo a la altura le tienes que poner 6000 euros. Lo que no me gusto del Mondeo fue su interior, con tanto metalizado, me sobra. Equipe a mi Laguna con navegador y se que se pueden poner los radares con PDI pero no tengo ni idea de como hacerlo, si alguien sabe como le estaré muy agradecido. salu2

CHEMA2 comentó el 02.08.2008 a las 21:51 pm

Buenas tardes Sr. Iñigo Barrenetxea : Me parece muy bien q venga usted de un Mazda 3 2.0 de 150 cv en sport sedan seria la leche, el encanto q tiene este bonito modelo. Tengo yo un compañero q lo tiene y no veas lo q anda y tira el condenado, le ha costado con descuentos unos 19000 € , eso si sin el paquete de xenón y....,q serian unas 22150 € . Bueno alo q vamos tiene un consumo bueno ya q estamos hablando de una berlina de solo 4.42 . Lo q no entiendo es para q narices escribes o afirmas con total rotundidad , me niego a comprar un coche como el nuevo Laguna con un motor q no anda ni patras , realmente usted me preocupa. Le diré q yo tengo una berlina en diesel de 150 cv y sinceramente como el Laguna de 140cv en gasolina no tira tanto para mi solo en bajas vueltas . Bueno le repito q he escojido este diesel por su consumo . Por último le diré q yo no soy nadie para aconsejar diesel si o no , ahora bien u Gran Tour de 1541 kg y 4.80 de largo , teniendo en cuenta q su Mazda 3 ronda los 1310 kg con 5 personas y con equipaje , no se ofusque usted y comprese un gasolina , eso si ni pregunte x el Gran Tour Dinamique 2.0 16V de 140cv de 24400 € q comparado con el suyo, para usted no anda ni para tras pero si x el 2.0 16v de 170cv de 31800 € con un consumo medio de 8.9 l / 100km No quiero hacerle dudar mas y consultelo con su almohada , pues un servidor lo tiene mas claro q usted .Un saludo .

CHEMA2 comentó el 17.08.2008 a las 22:24 pm

Buenas tardes , despues de haber terminado partes de las vacaciones familiares en Mallorca , he vuelto a cojer el coche hasta el fin d las mismas el 31 de Agosto .Bueno desde aqui y de todo corazón os pido un poco de cordura al volante a todos en general y a los q estais de vacaciones q en la carretera y al volante hay q tomarse la vida con otro talante , os lo dice uno q he visto algun q otro borrego x la isla . En carretera , lo del refrán no dejes para mañana lo q puedas hacer hoy , en general no suele ser una matemática lógica o fiable para mi . Q os lo dice uno q no va de sobrado con 28 años de experiencia con 13 puntos y sin una multa a mis espaldas , q la vida es el bien mas preciado q tenemos y q x supuesto 5 minutos arriba o abajo no van a ningun lado , q eso , los tuyos t lo agradecerán . Felices vacaciones y hasta pronto por cierto recuerda q los buenos momentos pueden volver a repetirse y solo depende de ti .

Sebastián comentó el 18.09.2008 a las 20:07 pm

Necesitaria saber la puesta punto de la cadena de distribucion del motor Mazda 6 cilindros 18 valvulas MPV.Muchas gracias.Sebastián.

javi comentó el 29.03.2009 a las 18:39 pm

hola. voy adquirir en breve el laguna 3 2.0 dci de 130 cv.¿alguien lo tiene y me puede dar una opinion del? ¿que otros similares hay por el mismo precio? 21000 eurillos

CARLOSRED comentó el 27.08.2009 a las 12:01 pm

UN SALUDO, TENGO EL NUEVO LAGUNA III 2.0 DCI 175CV ACABADO INITIALE CON TODOS LOS EXTRAS EXCEPTO LAS PANTALLAS DEL DVD EN LOS REPOSACABEZAS PORQUE NO LO HABIA DISPONIBLE CUANDO LO ADQUIRI EN MARZO DEL 2008. OS ASEGURO QUE ANDA DE NARICES A LA GENTE QUE LO DUDE Y EN CUANTO A CALIDAD NO TIENE NADA QUE ENVIDIAR A LOS ALEMANES POR EJEMPLO,YA QUE TIENEN MUCHA FAMA DE LA CUAL A DIA DE HOY HAN PERDIDO MUCHO PRESTIGIO Y TE METEN UNOS PRECIOS QUE YO ME SIENTO TIMADO Y NO LO PAGO POR ESE MOTIVO AUNQUE PUEDA.DE LO QUE HE LEIDO VEO QUE HAY GENTE QUE HABLA POR HABLAR DANDOLE LA RAZON A CHEMA EN BASTANTES COSAS. MAS VALE QUE LA GENTE VEA NEUTRALMENTE Y JUZGUE CON LA CABEZA Y NO DEJARSE LLEVAR PORQUE UN COCHE SEA DE UNA MARCA EN "TEORIA" PREMIUN YA DARLE POR VENCEDOR, QUE SE LO CURREN Y NO VIVAN DE LOS RECUERDOS. YO VI ANTES DE COMPRAR MI LAGUNA BMW,AUDI,SAAB,MAZDA,LEXUS IS220 QUE NO LO COMPRE POR SU MALETERO SOLO 378 QUE PENA, Y MAS... Y OS PUEDO ASEGURAR QUE MIRANDO TODOS LOS PUNTOS COMO ESPACIO, FIABILIDAD,SEGURIDAD,MALETERO,ECT.. OPTE POR EL LAGUNA Y ME GASTE CERCA DE 38000 EUROS POR SI ALGUIEN PIENSA QUE LO COMPRE POR RAZONES ECONOMICAS Y POR ESO NO COMPRE UN BMW, O AUDI ETC.. SIN MAS UN SALUDO A TODOS Y LO DICHO ANDA MUCHO, MUCHO, MUCHO,LO UNICO QUE ME DUELE ES QUE NO PUEDO METER LOS RADAR EN EL NAVEGADOR DE LA CASA.

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