Mercedes ha confirmado oficialmente que el motor del nuevo SLK 55 AMG será un V8 con inyección directa de combustible. Gracias a la base de aluminio de este nuevo V8 diseñado especialmente para el SLK, el motor solo pesa 187 kilos y está equipado con unos inyectores que son capaces de garantizar la inyección del combustible a 200 bar.

La reducción significativa de cuatro cilindros afectará en algunas condiciones al rendimiento del motor, pero con esos cuatro cilindros que pierde, gana por otra lado un pequeño sistema electrónico, por lo que el motor será capaz de funcionar con la mitad de sus cilindros para el beneficio de  la reducción del consumo de combustible y las emisiones de CO2, una tecnología derivada directamente de mundo de la Fórmula 1 utilizado en el pit Stop de los monoplazas.

Capaz de ejecutar hasta 7200 rpm, la unidad también está equipada con el sistema Start & Stop que consiste en parar el motor en un pequeño espacio de tiempo y recuperar energía mientras está con el motor apagado. Estas nuevas incorporaciones han ayudado a reducir el consumo de energía en un 30% en comparación con el anterior SLK AMG, a pesar de 62 CV de más: el consumo medio es de 8,5 l a los 100 km. Las emisiones de CO2 ascienden a 199.

Fuente: Mercedes