Finalmente, y tal como adelantábamos el otro día, ayer Peugeot hizo la presentación de su 207, que, realmente, no es más que un 206 “reestilizado”.
Uno de los datos que por fin se ha aclarado ha sido el de su nombre: ni se denominará 206, ni 206,5 (¿?!) y sí, como era lógico, se denominará 207. No obstante, aunque no sea el 207 que se vende en Europa, cuya plataforma y diseño interior y exterior es prácticamente nuevo, a Peugeot le debe dar igual (puesto que en el Mercosur no se vende el 207 nuevo, pues pensarán que poco importa ponerle ése nombre) y saldrá con la denominación de 207 aunque solo sea un mero cambio estético del 206 actual.
Prueba de lo dicho anteriormente es que todo sigue tal como estaba en el 206, mecánicamente hablando, salvo que los faros y partes de su parte trasera y delantera cambian, además de su parte interior, donde se mezclan -como también habíamos adelantado- componentes del 206 y 207, es, pues, como dijimos, un 207 “barato”, por decirlo así, en lo que respecta a su interior.
Las motorizaciones serán de 1.4 litros y 1.6, la más potente con cambio Tiptronic automático como opción, y sus ventas empezarán el próximo mes de agosto, y habrá versiones familiares (SW) e incluso un sedán (denominado Passion) que comenzará a venderse a finales de éste mismo año.
Alcance de la noticia: Mercosur
Referencias: Peugeot
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Uds lo llaman el 207 “barato” pero es todo lo contrario, va a ser mas caro que el Europeo, con menos seguridad, menos equipamiento, y no se cuantas cosas menos, pero precio de primer mundo; como pasa con el Sandero que tiene menos cosas que el Europeo pero su precio es mayor en el Mercosur.
Lo que estan haciendo las automotrices es una estafa lisa y llanamente aca en el Mercosur, con autos modificados con duduso gusto, inseguros, viejos, pero claro le ponen otro nombre y es la novedad asi como el precio, ojala que no vendan nada de este auto como esta pasando con el Sandero/Logan (por lo menos en Argentina vende mas el Clio anterior), VW golf 4.5, y otros tantos injertos que hay por estos lares.-
En resumen me parece un desastre el 207 Brasil, arruinaron dos buenos diseños.-
Si eso que comenta MP es cierto, es toda una estafa. ¿Seguro que es así, como no sale a la luz, como se atreven a ser tan descarados?
Es un restyling y sí, lo de barato es porque, si se vendiera en Europa, sería más “barato” que un 207 completamente nuevo, aunque, como dice Martín Palermo, en el Mercosur lo venderán como auto nuevo.
Sobre lo que comentas, HvM, pues no se que decirte, yo ahí no me meto, son políticas de las marcas, imagino,
Algo así me imaginaba MP. El mismo coche con menos prestaciones relación calidad/precio.
más barato porque su interior dentro de la gama 207 sería la más barata
HvM, porque no sale a la luz; por que acá hay periodistas que son pagados por las automotrices para que hablen bien de sus “nuevos” modelos, la justicia tiene otras prioridades, el estado tiene “arreglos” con las empresas automotrices para que no se vayan y produzcan acá (no tienen aranceles altos, tienen subsidios, etc.), además, las automotrices le dice al estado por ejemplo que invierten en este caso el “207 Brasil” 100 millones de Euros(si 100 millones) para producir en el Mercosur (en Argentina y Brasil específicamente)el modelo mencionado; y como consumidor podemos hacer poco porque la gente en gral. no sabe, o no esta informada de esto(van a comprar un 0km y listo) o sea compra lo hay.
Lo gracioso va a ser que cualquiera que no sepa mucho de autos que vaya a un concesionario Peugeot (por que se va a seguir vendiendo el 206 pero modelos mas básicos) van a encontrar igual la parte trasera del 206 con 207 “Brasil”, me gustaría saber que verso va inventar vendedor para sacarse de encima semejante clavo.-
Y eso no es todo va a haber una versión PICKUP, si leyeron bien una versión camioneta!!!!!
pues lo van a vender diciendo: este es el 206, pero si quiere algo mas moderno, aca esta el 207. Y esta, se lo venderan asi.
Todo esto lo comprendo si aprovecharan para vender los autos mas baratos, pero encima que te lo vendan como nuevo y con nueva plataforma para la gente que no sabe, pues no
queridos amigos argentinos…los cagaron¡¡¡¡
Pues que pena tu. algo sabía del tema, pero mira.
[...] Los motores y el resto de la información técnica ya os la pusimos cuando hicimos la presentación del 207 el otro [...]
chileno **!!!
no aguanto que venga un chileno ** y me curta. esta bien, te felicito por poder importar el auto que quieras. anda y seguile vendio cobre a USA.
yo no tendre un 207, pero vos no tenes gas, giiiiiilllllllll!!!
chilenoo q bueno q puedas tener el verdadero 207 porlomenos en argentina no nos dicen chilenos que es una especie de insulto mundial creo para cualquier persona q le digan chileno es como q le digan nose…. &%$/&%·!
le doy la razon al hermano chileno nos estafan de todos lados, pero bueno no esta tan mal el auto,no hay mal q dure 100 años.
El caso del “207 brasileño” tiene una repuesta muy logica, en brasil los impuestos que se le aplican a la industria automotriz son gigantescos, ni hablar de un auto importado…, entonces las grandes marcas fabrican sus autos exclusivamente para el mercado interno brasileño, y probablemente fabricar el 207 europeo debe tener un costo alto y sumado a los impuestos seria un auto poco accesible al publico para el cual esta orientado, por eso se hacen estas “renovaciones” al igual como volkswagen lo hizo con el Golf brasileño. En Argentina el caso es mas o menos parecido tambien los impuestos son absurdamente altos por lo tanto al ser parte del mercosur, los autos diseñados para el mercado brasileño tambien se venden en Argentina. Brasil y Argentina tienen mercados grandes (en brasil se venden mas de 25.000 volkswagen gol al mes!). En cambio acá en Chile, el mercado es muy menor en ventas, pero muchisimo mas exigente, los impuestos son mas bajos y hay TLC con Europa, USA y varios paises asiaticos por lo tanto podemos tener las versiones “top” a precios razonables, generalmente estan las 2 versiones (ej: 206 Argentino y Frances o Golf VI Brasileño y el V Aleman)C hile es uno de los paises con el mercado automotriz mas amplio, estan practicamente todas las marcas por lo tanto hay muchisima oferta. Yo no podia creer cuando vi los precios de Peugeot en Argentina! Tengo un 206 que es argentino y me costo mas barato en Santiago que lo que cuesta en Argentina!! y eso que alla lo fabrican lo encuentro absurdo!!
De todas maneras me encantaria poder decir que manejo un auto fabricado en mi país… afortunadamente soy chileno/brasileño.
saludos